بهینه سازی هوشمند لجستیک شهری با رویکرد یادگیری تقویتی عمیق (DQN) و تحلیل کلان داده

سال انتشار: 1405
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 254

فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_TRJ-23-1_021

تاریخ نمایه سازی: 25 بهمن 1404

چکیده مقاله:

افزایش پیچیدگی شبکه های حمل ونقل شهری، رشد سریع تجارت الکترونیک و نیاز روزافزون به تحویل های سریع، ارزان و پایدار، ضرورت به کارگیری رویکردهای هوشمند در لجستیک شهری را دوچندان کرده است. این پژوهش یک مدل نوآورانه مبتنی بر یادگیری تقویتی عمیق DQN ارائه می دهد که با ادغام کلان داده و اطلاعات زمان واقعی، مسیرهای تحویل را در محیط های پویا به صورت تطبیقی بهینه سازی می کند. مدل پیشنهادی در یک محیط شهری شبیه سازی شده شامل ۱۲ منطقه، ۱۲۰ مشتری، ۴ انبار و ۱۰ وسیله نقلیه ارزیابی شده است. نتایج تجربی نشان می دهد که الگوریتم DQN نسبت به روش های سنتی به طور قابل ملاحظه ای بهتر عمل می کند؛ به طوری که زمان تحویل تا ۳۵٪، مصرف سوخت تا ۳۳٪ و انتشار CO₂ تا ۵۵٪ کاهش یافته و هم زمان، نرخ تحویل به موقع به ۹۲٪ و رضایت مشتری تا ۴۰٪ افزایش یافته است. تحلیل حساسیت نیز نشان می دهد که مدل در مواجهه با ترافیک سنگین، افزایش تقاضا و داده های ناقص، عملکردی پایدار و قابل اتکا دارد.این پژوهش با ادغام هوش مصنوعی، کلان داده و تحلیل سناریوهای آینده نگر مبتنی بر GPT، چارچوبی مقیاس پذیر برای توسعه لجستیک شهری هوشمند ارائه می دهد و می تواند به عنوان مبنایی برای طراحی سیاست های داده محور در کلان شهرهای در حال توسعه مورد استفاده قرار گیرد.

نویسندگان

محمد امین ابراهیم زاده

گروه عمران برنامه ریزی حمل و نقل، دانشکده فنی ومهندسی، دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره)، قزوین، ایران

علی عبدی کردانی

استاد، گروه عمران برنامه ریزی حمل و نقل، دانشکده فنی ومهندسی، دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره)، قزوین، ایران

محمد حسین تاتلاری

گروه مهندسی صنایع ، دانشکده فنی و مهندسی ، دانشگاه آزاد اسلامی واحد کرج، ایران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Allen, J., Browne, M., & Cherrett, T. (۲۰۱۷). Logistics management ...
  • Attah, R. U., Garba, B. M. P., Gil-Ozoudeh, I., & ...
  • Barbosa, M. W., Vicente, A., de la Calle, M. B., ...
  • Crainic, T. G., & Bektas, T. (۲۰۰۷). Urban logistics planning: ...
  • Govindan, K., Cheng, T. C. E., Mishra, N., & Shukla, ...
  • Grover, P. & Kar, A. K. (۲۰۱۷). Big data analytics: ...
  • Gupta, A., Singh, R., & Kumar, V. (۲۰۱۹). Big data ...
  • Lee, H. L. (۲۰۱۸). Big data and the innovation cycle. ...
  • Macrina, G., Longo, F., & Musmanno, R. (۲۰۲۰). Human factors ...
  • Maestrini, V., Luzzini, D., Maccarrone, P., & Caniato, F. (۲۰۱۷). ...
  • Mohsen, B. M. (۲۰۲۴). AI-driven optimization of urban logistics in ...
  • Nazari, M., Oroojlooy, A., Snyder, L. V., & Takác, M. ...
  • Nguyen, T. T., Pathirana, P. N., & Ding, M. (۲۰۱۸). ...
  • Ojadi, J. O., Odionu, C. S., Onukwulu, E. C., & ...
  • Papanagnou, A., & Matthews-Amune, C. (۲۰۱۸). Applications of RFID technology ...
  • Roy, S., Sarkar, B., & Sinha, P. (۲۰۱۸).Multi-objective optimization for ...
  • Shawon, R. E. R., Hasan, M. R., Rahman, M. A., ...
  • Thuraka, B. (۲۰۲۱). AI-driven adaptive route optimization for sustainable urban ...
  • Yuan, H., Li, Y., & Wang, J. (۲۰۲۳). Deep learning-based ...
  • Zaman, J., Shoomal, A., Jahanbakht, M., & Ozay, D. (۲۰۲۵). ...
  • Zhan, Y., & Tan, B. (۲۰۲۰). The impact of big ...
  • Zheng, G., lmahri, S., Xu, L., & Minaricova, M. (۲۰۲۵). ...
  • Ebrahimzadeh, M. A., Saffarzadeh, M., & Norouzi, A. (۲۰۲۵). Evaluation ...
  • Ebrahimzadeh, M. A., & Norouzi, A. (۲۰۲۴). Predicting the effects ...
  • نمایش کامل مراجع