الگوریتم OLP برای مدیریت منابع در محیط MPLS سرویس متمایز

شبکه های گسترده آتی با کاربردهای مختلفی روبرو می باشند که تفاوت زیادی در مشخصات ترافیک، سرویس و SLA service level agreement) مورد نیاز دارند، در یک شبکهfululti-Protocol Label Switching)fuIPlS بسته های جریان های مختلف بر اساس خصوصیات ترافیکی به کلاس های ترافیکی متمایز تقسیم گشته وبر چسب مناسب می گیرند. این کلاسها در اصطلاح ForwardingEquivalence Class (FEC) نامیده می شود. برای هر FEC می توان پارامترهای کیفیت سرویس و SLA مناسب تعریف نمود. برای تعریف FEC و جایایی label-switched path)LSPal های مربوطه در شبکه ، الگوریتم های متعددی ارائه شده اند ولی هیج یک به بهینه سازی طحر LSP ها در سطح شبکه نپرداخته اند و نیز مدل ترافیکی مختلف LPS ها در کارهای موجود مورد توجه قرار نگرفته است. دراین مقاله یک الگوریتم عمومی ارائه شده است که قادر به رویارویی با محدودیت های پیچیده و مدل های ترافیکی مختلف است و می تواند مکانیزمی کارامد برای پشتیبانی کیفیت سرویس در یک محیط چند سرویسه سرعت بالا ارائه دهد. الگوریتم خودکار A.SP Planning Optimaized)OLP برای طراحی LSPهای بهینه در سطح شبکه ارائه گردیده است که باعث مینیمم شدن هزینه انتقال و بار پردازشی، بهینه سازی ظرفیت های انتقال و توزیع جریان های ترافیکی با در نظر گرفتن پارامترهای مختلف Qos و افزایش گذردهی می گردد. الگوریتم فوق ما را به هدف نهایی به حداکثر رساندن کارایی منابع و بازد ه شبکه به ازای منابع فیزیکی موجود نزدیک می سازد. نتایج شبیه سازی های انجام شده این مسئله را مورد تایید قرار داده است.

کلیدواژه ها:

بهینه سازی ظرفیت ، توزیع جریان ، کیفیت سرویس ، مدیرت منابع ، مهندسی ترافیک