مدلسازی دینامیکی موتور ملی بر روی نگهدارنده های آن همراه با صحه گذاری تجربی
محل انتشار: هشتمین همایش بین المللی موتورهای درونسوز
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 803
فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICICE08_078
تاریخ نمایه سازی: 11 خرداد 1393
چکیده مقاله:
در این مقاله، مدل دینامیکی شش درجه آزادی برای موتور ملی بر روی نگهدارنده های آن (دسته موتورها) ارائه شده و اعتبار آن با انجام آزمونهای تجربی صحه گذاری می گردد. معادلات دینامیکی حاکم با استفاده از روش های لاگرانژ و نیوتن- اویلر استخراج می گردند. همچنین بهمنظور لحاظ نمودن دینامیک بدنه خودرو، تایرها و سامانه تعلیق در رفتار ارتعاشی موتور، مدل دینامیکی سیزده درجه آزادی برای مجموعه موتورو خودرو مورد استفاده قرار می گیرد. شبیه سازی ها با استفاده از داده های مربوط به موتور ملی و خودروی سمند انجام می پذیرد. آزمون هایتجربی نیز بر روی خودروی سمند مجهز به موتور ملی بر روی شاسی دینامومتر انجام می گردند. در نهایت، اعتبار مدل ریاضی ارائه شده و اثرلحاظ نمودن مدل بدنه خودرو، تایرها و سامانه تعلیق بر رفتار ارتعاشی موتور مورد بررسی قرار می گیرد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
وحید فخاری
فارغ التحصیل دکتری دانشگاه صنعتی امیرکبیر و مسئول کارگروه صدا و ارتعاش شرکت تحقیق، طراحی و تولید موتور ایران خودرو
عبدالرضا اوحدی
عضو هیات علمی دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی امیرکبیر
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :