مدل سازی و شبیه سازی عملکرد موتور هوایی روتکس 912 با نرم افزار GT‐Power

در این مقاله، هدف اصلی، مدلسازی و شبیه سازی عملکرد موتور هوایی روتکس 912 ، به عنوان عامل پیشران هواپیماهای سبک و فوق سبک می باشد. برای این منظور، ابتدا مدل تحلیل عملکرد موتور روتکس 912 در نرم افزار GT‐POWER ایجاد میگردد، که شامل مدل سازی کلیه اجزا موتور همچون فیلتر هوا، کاربراتور سوخت، منیفولد، سوپاپهای ورودی و خروجی، سیلندر و پیستون، میل لنگ و منیفولد دود می باشد. پس از مدل سازی موتور در نرم افزار GT‐POWER امکان شبیه سازی و تحلیل عملکرد موتور فراهم می گردد، که برای این منظور، ابتدا با استخراج گراف های عملکردی موتور همچون نمودار قدرت بر حسب ارتفاع در دورهای 4000 تا 5800 و مقایسه آن با نتایج عملکردی تجربی موتور، اعتبار سنجی انجام می گردد. سپس به بررسی عملکرد موتور در شرایط مختلف عملکردی و استخراج سایر پارامترهای عملکردی همچون قدرت بر حسب دور، گشتاور بر حسب دور، گشتاور بر حسب ارتفاع، دبی سوخت بر حسب دور و ... پرداخته شده است، همچنین با استفاده از نرم افزار، اثرات تغییر دمای محیط بر روی میزان قدرت و گشتاور، در دماهای 273 و 288 و 313 درجه کلوین، بررسی شده است. در انتهای مقاله نیز نتیجه گیری صورت گرفته و نتایج تحلیل و بررسی شده اند.

کلیدواژه ها:

موتور پیستونی هوایی ، روتکس ، GT‐POWER ، شبیه سازی