Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
ورود |عضویت رایگان |راهنمای سایت |عضویت کتابخانه ها
عنوان
مقاله

Experimental Analysis of DI Diesel Engine Performance with Key words: Biodiesel; COME; Exhaust emissions; Oxygenate additive; Performance; Triacetin Blend Fuels of Oxygenated Additive and COME Biodiesel

فصلنامه انرژی و محیط زیست ایران، دوره: 3، شماره: 2
سال انتشار: 1390
کد COI مقاله: JR_IJEE-3-2_002
زبان مقاله: انگلیسیمشاهده این مقاله: 442
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 9 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله Experimental Analysis of DI Diesel Engine Performance with Key words: Biodiesel; COME; Exhaust emissions; Oxygenate additive; Performance; Triacetin Blend Fuels of Oxygenated Additive and COME Biodiesel

p Venkateswara Rao - Department of Mechanical Engineering, K I T S, Warangal-۵۰۶۰۱۵, A.P. India
B.V Appa Rao - Department of Marine Engineering andhra University, Visakhapatnam-۵۳۰۰۰۳, A. P. India
D Radhakrishna - Department of Marine Engineering andhra University, Visakhapatnam-۵۳۰۰۰۳, A. P. India

چکیده مقاله:

An experimental investigation was carried out to evaluate the effect of Triacetin (T) as an additive with biodiesel on direct injection diesel engine for performance and combustion characteristics. Normally in theusage of diesel fuel and neat biodiesel, knocking can be detected to some extent. By adding triacetin [C H O ] 9 14 6additive to biodiesel, this problem can be alleviated to some extent and the tail pipe emissions are reduced.Comparative study was conducted using petro-diesel, biodiesel and additive blends of biodiesel on the engine. Coconut oil methyl ester (COME) was used with additive at various percentages by volume for all load ranges of the engine viz. at no load, 25, 50 and 75% of full load and at full load. The performance is compared with neat diesel in respect of engine efficiency and exhaust emissions. Among the all blend fuels tried, 10% Triacetin combination with bio-diesel shows encouraging results.

کلیدواژه ها:

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا JR_IJEE-3-2_002 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/251904/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
Venkateswara Rao, p and Appa Rao, B.V and Radhakrishna, D,1390,Experimental Analysis of DI Diesel Engine Performance with Key words: Biodiesel; COME; Exhaust emissions; Oxygenate additive; Performance; Triacetin Blend Fuels of Oxygenated Additive and COME Biodiesel,https://civilica.com/doc/251904

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1390, Venkateswara Rao, p؛ B.V Appa Rao and D Radhakrishna)
برای بار دوم به بعد: (1390, Venkateswara Rao؛ Appa Rao and Radhakrishna)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات مرتبط جدید

طرح های پژوهشی مرتبط جدید

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

پشتیبانی