ارزیابی آزمایشگاهی انواع قیر تولیدی در کشور مطابق با ضوابط طبقه بندی قیر بر اساس درجه عملکردی ارتقاء یافته (MSCR)

سال انتشار: 1405
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 8

فایل این مقاله در 16 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_ROAD-34-126_019

تاریخ نمایه سازی: 15 بهمن 1404

چکیده مقاله:

رشد تصاعدی ترافیک، اضافه بار وسایل نقلیه و تفاوت چشمگیر در درجه حرارت روزانه و فصلی در کارایی قیرهای خالص موجب استفاده از قیرهای اصلاح شده در سال های اخیر برای افزایش مقاومت روسازی در برابر خرابی ها شده است. مخلوط آسفالتی نیازمند انعطاف پذیری کافی در دمای سرویس دهی پایین برای جلوگیری از ترک خوردگی و به سختی مناسب در دمای بالا برای ممانعت از شیارشدگی نیاز دارد. در پژوهش حاضر، نمونه های مختلف قیر تولیدی از پالایشگاه های شیراز و تهران در دماهای مختلف و با سه سطح درجه نفوذ (۵۰/۴۰، ۷۰/۶۰ و ۱۰۰/۸۵) مورد بررسی قرار گرفت. بدین منظور، ویژگی های رئولوژی قیر خالص و اصلاح شده با پلیمر SBS و پودر لاستیک (CRM) در دماهای مختلف با استفاده از آزمایش MSCR ارزیابی گردید. در این راستا، تاثیر پارامترهای حاصل از آزمایش MSCR بر عملکرد قیرهای اصلاح شده با پلیمر در دماهای مختلف بررسی شد. نتایج این پژوهش نشان می دهد تفاوت در مشخصات قیرهای اصلاح شده تولید شده در پالایشگاه های مختلف را می توان به عواملی همچون تفاوت در خواص وکیوم باتوم، درجه نفوذ قیر پایه مورد استفاده، سازگاری پلیمر با قیر خالص و اندرکنش پلیمرهای مختلف با قیر خالص نسبت داد. در این راستا نمونه حاوی ۴ درصدSBS از پالایشگاه شیراز در طبقه "V" قرار خواهد گرفت، که نشان دهنده ی آن است که قیرهای تولید شده از پالایشگاه مذکور می تواند مقاومت خوبی در برابر ترافیک سنگین داشته باشند. این در حالی است که قیر حاصل از پالایشگاه تهران در رده "S" قرار گرفته و می تواند تحت ترافیک استاندارد مقاومت خوبی از خود نشان دهد.

نویسندگان

سعید احمدی

استادیار، دانشکده عمران، آب و انرژی، دانشگاه جامع امام حسین، تهران، ایران

عقیل قدیم

دانش آموخته کارشناسی ارشد، مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی، تهران، ایران

محمد راهی

دانش آموخته کارشناسی ارشد ، مدیر تحقیق و توسعه شرکت نفت پاسارگاد، تهران، ایران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Brûlé, B. (۱۹۹۶). Polymer-modified asphalt cements used in the road ...
  • Duan, H., et al. (۲۰۲۱). Effect of crumb rubber percentages ...
  • Huang, W., et al. (۲۰۲۴). Comprehensive study on the performance ...
  • Jeong, K.-D., et al. (۲۰۱۰). Interaction effects of crumb rubber ...
  • Lee, S.-J., et al. (۲۰۰۸). The effect of crumb rubber ...
  • Li, H., et al. (۲۰۲۵). Investigation on high-content pretreated crumb ...
  • Li, X., et al. (۲۰۱۱). Laboratory evaluation of asphalt binders ...
  • Liu, Z. and Z. Wang (۲۰۲۲). Development of terminal blend ...
  • Mashaan, N. S., et al. (۲۰۱۲). An overview of crumb ...
  • Mata, D. and S. Salari (۲۰۲۲). Evaluation of Non-SBS Modified ...
  • Mull, M., et al. (۲۰۰۲). Fracture resistance characterization of chemically ...
  • Navarro, F., et al. (۲۰۰۹). Bitumen modification with reactive and ...
  • Navarro, F., et al. (۲۰۰۴). Thermo-rheological behaviour and storage stability ...
  • Nejad, F. M., et al. (۲۰۱۲). Investigating the properties of ...
  • Polacco, G., et al. (۲۰۰۵). Asphalt modification with different polyethylene-based ...
  • Wang, H., et al. (۲۰۱۲). aboratory evaluation on high temperature ...
  • Wong, C. C. and W.-g. Wong (۲۰۰۷). Effect of crumb ...
  • Yildirim, Y. (۲۰۰۷). Polymer modified asphalt binders. Construction and Building ...
  • Zhu, J., et al. (۲۰۱۴). Polymer modification of bitumen: Advances ...
  • نمایش کامل مراجع