بررسی و تحلیل مطالعات انجام شده درباره پدیده واژگونی در مخازن LNG با تاکید مدل سازی CFD و ارزیابی ریسک

پدیده واژگونی (Rollover) در مخازن ذخیره سازی گاز طبیعی مایع (LNG) یکی از مهم ترین چالش های ایمنی در زنجیره تامین و نگهداشت LNG به شمار می آید. این پدیده در اثر برهم خوردن تعادل لایه های حرارتی و ترکیبی مایع درون مخزن رخ می دهد و می تواند منجر به افزایش ناگهانی فشار و بروز خطرات ایمنی قابل توجه شود. در این مقاله پژوهش های انجام شده در زمینه مکانیزم های فیزیکی، واژگونی، مدل سازی عددی و دینامیکی سیالات محاسباتی (CFD)، و تحلیل های ترمودینامیکی و احتمالاتی مرور و تحلیل شده اند. مطالعات پیشین نشان می دهند که عواملی چون پر شدن مخزن، اختلاف چگالی لایه ها، انتقال حرارت دیواره و میزان تبخیر سطحی نقش تعیین کننده ای در آغاز و شدت واژگونی دارند. همچنین پیشرفت های اخیر در مدل سازی CFD و روش های کوپل شده با محاسبات تعادل فازی امکان پیش بینی دقیق تر زمان وقوع و شدت پدیده را فراهم کرده اند. در پایان خلاهای پژوهشی موجود و مسیرهای آینده برای توسعه مدل های چندفازی، روش های پایش آنلاین و ارزیابی احتمالاتی ریسک واژگونی مورد بحث قرار گرفته اند.

کلیدواژه ها:

گاز طبیعی ، مایع ، لایه بندی ، واژگونی ، مدل سازی CFD ، ارزیابی احتمالاتی ، ایمنی مخازن