ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
ورود |عضویت رایگان |راهنمای سایت |عضویت کتابخانه ها
عنوان
مقاله

بهبود پروفیل ولتاژ و ضریب توان در شارژ خانگی خودروهای اتصال الکتریکی هیبریدی با استفاده از یک مدل احتمالاتی و با در نظرگرفتن مصرف سوخت

سال انتشار: 1392
کد COI مقاله: SEGT02_050
زبان مقاله: فارسیمشاهده این مقاله: 1,149
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 6 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله بهبود پروفیل ولتاژ و ضریب توان در شارژ خانگی خودروهای اتصال الکتریکی هیبریدی با استفاده از یک مدل احتمالاتی و با در نظرگرفتن مصرف سوخت

ایمان نیازآذری - دانشکده مهندسی برق، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
حامد نفیسی - دانشکده مهندسی برق، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
امیر آقازاده - دانشکده مهندسی برق، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
روح اله خاتمی - دانشکده مهندسی برق، دانشگاه صنعتی امیرکبیر

چکیده مقاله:

این مقاله به بررسی تأثیر شارژ خودروهای اتصال الکتریکی هیبریدی (PHEV) بر شبکه توزیع، هنگام شارژ در ایستگاه‌های شارژ و بهبود پروفیل ولتاژ و ضریب توان در حضور این خودروها می‌پردازد. از آنجا که پارامترهای موجود در مدلسازی این خودروها مانند ظرفیت باتری‌ها، میزان مسافت روزانه پیموده شده و زمان ورود خودروها به ایستگاه‌ها، تصادفی‌اند نیاز به آن است تا یک مدل ریاضی احتمالاتی جامع از نحوه‌ی شارژ این خودروها ارائه گردد. در این پژوهش تأثیر شارژ خودروها بر شین‌هایی که ایستگاه‌ها در آن قرار داشتند، بررسی شده و جهت رفع مشکل افزایش تقاضای بار، از تجهیزات ذخیره‌کننده انرژی با هدف بهبود ضریب توان شبکه و حفظ ولتاژ شبکه در محدوده مجاز استفاده گردید. کدنویسی و شبیه‌سازیهای انجام گرفته شده در این پایان‌نامه در محیط نرم‌افزارGAMS صورت گرفته است

کلیدواژه ها:

انرژی مورد نیاز شارژ ، توان شارژ ، خودروی اتصال الکتریکی هیبریدی ، ظرفیت باتری

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا SEGT02_050 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/250115/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
نیازآذری، ایمان و نفیسی، حامد و آقازاده، امیر و خاتمی، روح اله،1392،بهبود پروفیل ولتاژ و ضریب توان در شارژ خانگی خودروهای اتصال الکتریکی هیبریدی با استفاده از یک مدل احتمالاتی و با در نظرگرفتن مصرف سوخت،کنفرانس شبکه های هوشمند 92،تهران،https://civilica.com/doc/250115

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1392، نیازآذری، ایمان؛ حامد نفیسی و امیر آقازاده و روح اله خاتمی)
برای بار دوم به بعد: (1392، نیازآذری؛ نفیسی و آقازاده و خاتمی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه دولتی
تعداد مقالات: 21,896
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

پشتیبانی