طراحی سیستم کنترلر به منظور بهبود قابلیت عبور از ولتاژ پایین توربین‌های بادی با استفاده از SVC

در این مقاله به بررسی عوامل ایجاد ناپایداری سرعت روتور در هنگام مواجه شدن سیستم توربین بادی سرعت ثابت با خطای ولتاژ سه‌فاز زمین، پرداخته شده است. به منظور بهبود حاشیه پایداری سرعت روتور در این مقاله از سیستم جبرانساز SVC استفاده شده و سیستم کنترل پیشنهادی برای SVC ترکیبی از سیستم کنترل فازی و کنترل تناسبی- انتگرالی می‌باشد. عاملی که جبرانساز SVC از طریق آن باعث بهبود حاشیه پایداری سرعت روتور می‌شود، عبارتست از تزریق توان راکتیو به محض رفع خطا در سیستم که به منظور بهبود عملکرد SVC سیستم کنترل فازی که توابع عضویت آن با استفاده از الگوریتم PSO به صورت بهینه می‌باشد، استفاده شده است. سیستم فازی با دخیل کردن تغییرات سرعت روتور در بهبود استراتژی کلیدزنی سیستم SVC نقش مؤثری را داراست

کلیدواژه ها:

توربین بادی سرعت ثابت ، جبرانساز استاتیکی توان راکتیو ، قابلیت عبور از ولتاژ پایین ، کنترل فازی ، ناپایداری سرعت روتور