بررسی تأثیر هندسه فن بل بر عملکرد سیستم خنک‌کن کندانسور هوایی

هدف اصلی در این تحقیق، بررسی تأثیر دو هندسه مختلف فنبل بر عملکرد سیستم خنککن ACC در سه سرعت جریان باد 4 ،3 و 6 متر بر ثانیه می‌باشد. علاوه بر تغییر سرعت جریان باد، دو دبی مکش مختلف 500 و 600 مترمکعب بر ثانیه نیز برای فن بررسی شده است. در این تحلیل دو منحنی مختلف تحت عنوان Case I و Case II برای فن‌بل در نظر گرفته می‌شود. نتایج بیانگر آن است که تک ماژول ACC مجهز به فن‌بل هندسه Case II به دلیل دبی مکش بالاتر در کلیه سرعت‌ها نسبت به Case I دارای عملکرد بهتری خواهد بود. همچنین میزان ضریب تأثیر حجمی سیستم در فن‌بل Case II مقدار بالاتری را در مقایسه با فن‌بل Case I داراستداراست. Case I بالاتری را در مقایسه با فنبل

کلیدواژه ها:

دبی مکش ، ضریب تأثیر حجمی ، سرعت باد