بررسی مسئولیت بین المللی دولت ها در قبال جرایم کارکنان کشتی جنگی در بنادر خارجی

هدف مقاله حاضر بررسی مسئولیت دولت صاحب پرچم در قبال جرایم ارتکابی کارکنان ناو، در بندر خارجی و تفکیک بین جرایم ارتکابی توسط کارکنان در داخل و خارج از ناو در اثر وظایف رسمی و غیر رسمی است. آیا دولت در قبال جرایم ارتکابی کارکنان در اثر وظایف رسمی خود در بنادر خارجی مسئول است یا در قبال جرایم ارتکابی کارکنان در اثر وظایف غیر رسمی؟ بسیاری از حقوق دانان، ناو را مظهر اقتدار و قلمرو شناور دولت صاحب پرچم دانسته و اعمال کارکنان آن را قابل انتساب به دولت می دانند. طرح مسئولیت بین المللی دولت، اعمال کارکنان و گروه های منتسب به دولت را اعمال دولت تلقی نموده و مسئولیت بین المللی دولت را در قبال جرایم این دسته از افراد در شرایطی محرز دانسته است. رویه قضایی بین المللی و آراء صادره از محاکم بین المللی نیز موید این مطلب است که دولت در قبال جرایم کارکنان و افراد منتسب به خود از جمله اعضای نیروهای مسلح و به ویژه کارکنان ناوهای خویش مسئول است. در صورتیکه جرم در بیرون از ناو مستقر در بندر حادث شود و یا اثرات جرم ارتکابی در داخل ناو، یه بیرون آن سرایت کند، دولت در قبال جرایم کارکنان ناو جنگی خود در بندر خارجی مسئول است، خواه این جرایم در اثر وظایف رسمی کارکنان باشد، خواه در اثر وظایف غیر رسمی. تنها تفاوت مسئولیت دولت ها در شیوه جبران و نحوه پاسخگویی دولت در قبال دولت زیان دیده و جامعه بین المللی است. این مقاله در صدد است تا به روش توصیفی و با استفاده از منابع کتابخانه ای چگونگی مسئولیت بین المللی دولت در قبال جرایم کارکنان کشتی جنگی در بنادر خارجی در اثر وظایف رسمی و غیر رسمی در داخل و خارج از ناو را مورد بررسی قرار دهد.

کلیدواژه ها:

دولت صاحب پرچم ، کشتی جنگی ، جرایم کارکنان در داخل ناو ، جرایم کارکنان در خارج از ناو ، مسئولیت بین المللی دولت