Vehicle Fuel Optimization Based on the Dynamic Parameters via TAGUCHI Method
محل انتشار: کنفرانس ملی مهندسی مکانیک ایران
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: انگلیسی
مشاهده: 784
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCMII01_480
تاریخ نمایه سازی: 22 اردیبهشت 1393
چکیده مقاله:
Nowadays many researchers in the whole of the world are attempting to optimize the vehicle engines because of shortages in fuel sources as well as pollution issues. There are many factors depend on fuel consumption and emission products. Rolling resistance, type of engine, coefficient of drag and other vehicle dynamic parameters can be considered to demonstrate the effect of them. In this paper, the effectiveness of fuel consumption for an internal combustion using the Taguchi quality engineering method is designated. A design of experiment is continued and finally, the effects of vehicle dynamics parameters on fuel consumption and harmful gas products are prioritized using the analysis of signal-to-noise ratio
کلیدواژه ها:
نویسندگان
masoud goharimanesh
Mechanical Engineering Department, Ferdowsi University of Mashhad, Mashhad, Iran
aliakbar akbari
Mechanical Engineering Department, Ferdowsi University of Mashhad, Mashhad, Iran
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :