تاثیر پارامترهای سوراخ کاری بر جدایش الیاف، کیفیت سطح و نیروی سوراخ کاری سطوح منحنی کامپوزیتی آلومینیوم/شیشه/پلی پروپیلن

سال انتشار: 1404
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 13

فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_IRANJME-12-7_006

تاریخ نمایه سازی: 24 دی 1404

چکیده مقاله:

ورق های لایه ای زمینه فلزی تقویت شده با الیاف (FMLs) به دلیل ترکیب خواص برتر فلز و کامپوزیت های پلیمری، به عنوان موادی نوظهور در صنایع هوافضا و خودروسازی کاربرد گسترده ای یافته اند. با وجود مزایا، فرایند سوراخ کاری این سازه ها به ویژه در قطعات منحنی با چالش هایی همچون جدایش لایه ای، افت کیفیت سطح و افزایش نیروهای ماشین کاری همراه است. هدف پژوهش حاضر، بررسی تاثیر سه پارامتر کلیدی سوراخ کاری شامل سرعت دورانی، نرخ پیشروی و قطر مته بر جدایش الیاف، کیفیت سوراخ و نیروی سوراخ کاری در ورق های آلومینیوم/پلی پروپیلن تقویت شده با الیاف شیشه منحنی شکل است. برای ساخت نمونه ها، لایه های آلومینیوم ۳۱۰۵ و پلی پروپیلن تقویت شده با الیاف شیشه با روش پرس حرارتی و قالب اوهایو شکل دهی شدند. آزمایش ها با طراحی فاکتوریل کامل و در سطوح مختلف سرعت (۱۰۰۰، ۲۰۰۰ و ۲۵۰۰ دور بر دقیقه)، نرخ پیشروی (۸، ۱۶ و ۲۵ میلی متر بر دقیقه) و قطر مته (۳، ۵ و ۷ میلی متر) انجام گرفت. نتایج نشان داد بیشترین جدایش الیاف (۲۴۳/۰ میلی متر) در شرایط استفاده از مته ۳ میلی متری، سرعت ۱۰۰۰ دور بر دقیقه و نرخ پیشروی ۸ میلی متر بر دقیقه رخ داد؛ در حالی که کمترین جدایش (۰۹۰/۰ میلی متر) مربوط به مته ۷ میلی متری در همان شرایط بود. تحلیل کیفیت سطح نشان داد سرعت پایین و نرخ پیشروی کم، سوراخ هایی منظم تر با لبه های دقیق تر ایجاد می کنند. همچنین افزایش سرعت دورانی منجر به کاهش نیروی سوراخ کاری شد، در حالی که افزایش نرخ پیشروی اثر معکوس داشت. قطر مته تاثیری دوگانه بر نیرو داشت؛ به گونه ای که ابتدا نیرو افزایش و سپس به دلیل کاهش فشار واحد سطح، روندی کاهشی یافت. در مجموع، نتایج بیانگر اهمیت انتخاب بهینه پارامترهای سوراخ کاری برای بهبود کیفیت و کاهش آسیب در FMLهای منحنی است.

نویسندگان

رامین بیرانوند

دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی اراک، اراک، ایران

مهدی انصاری

دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی اراک، اراک، ایران

حامد دیلمی عضدی

دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران

محمد میلاد جعفری

دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی اراک، اراک، ایران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :