بررسی تجربی-تحلیلی خواص بتن با نانو TiO₂ و الیاف شیشه

سال انتشار: 1405
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 3

نسخه کامل این مقاله ارائه نشده است و در دسترس نمی باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_JSEC-13-4_009

تاریخ نمایه سازی: 6 دی 1404

چکیده مقاله:

افزایش روزافزون هزینه های مرتبط با تعمیر و بازسازی سازه های آسیب دیده، عمدتا ناشی از افت عملکرد و تخریب مصالح مصرفی، بخش قابل توجهی از منابع مالی صنعت ساخت وساز را به خود اختصاص می دهد. گزارش ها حاکی از آن است که در کشورهای صنعتی پیشرفته، بیش از ۴۰ درصد از بودجه صنعت ساختمان صرف نگهداری و مرمت سازه های موجود شده و کمتر از ۶۰ درصد به احداث سازه های جدید اختصاص می یابد. این آمارها، ضرورت توجه به ارتقاء دوام مصالح ساختمانی، به ویژه بتن، را به وضوح نشان می دهد. علاوه بر ملاحظات اقتصادی، چالش های زیست محیطی از قبیل آلودگی منابع آب، هوا و خاک، و نیز ضرورت حفاظت از منابع طبیعی، استفاده از مصالح پایدار و بادوام را به یک اولویت اساسی در صنعت ساخت وساز تبدیل کرده است. در این راستا، پژوهش حاضر با هدف ارتقاء دوام و بهبود عملکرد مکانیکی بتن، به ارزیابی مقاومت کششی بتن در قالب ده طرح اختلاط متفاوت پرداخته است. آزمایش های تجربی در سنین ۷، ۱۴، ۲۸ و ۹۰ روز انجام گرفت و نتایج نشان داد که مقاومت کششی بتن در تمامی طرح ها با افزایش زمان عمل آوری، به صورت یکنواخت افزایش یافته است. بیشترین مقاومت کششی در تمامی سنین متعلق به طرح شماره ۹ و کمترین مقدار مربوط به طرح شماره ۱ بوده است؛ به گونه ای که تفاوت مقاومت کششی میان این دو طرح در سن ۷ روز برابر با ۴/۲۴ درصد و در سن ۹۰ روز معادل ۹/۲۴ درصد گزارش شد. میانگین افزایش مقاومت کششی بتن در بازه زمانی ۷ تا ۹۰ روز بین ۴۷ تا ۵۳ درصد متغیر بوده است که نشانگر روند مثبت رشد خواص مکانیکی بتن در طول زمان است. یافته های این تحقیق بر اهمیت بهینه سازی طرح اختلاط در راستای افزایش دوام، عملکرد کششی و پایداری بلندمدت سازه های بتنی تاکید دارد.

نویسندگان

سینا اعتمادی

دانشجوی دکتری،گروه مهندسی عمران،دانشکده فنی و مهندسی، واحد اراک، دانشگاه آزاد اسلامی، اراک، ایران

سید محمد میرحسینی

دانشیار، گروه مهندسی عمران،دانشکده فنی و مهندسی، واحد اراک، دانشگاه آزاد اسلامی، اراک، ایران

فرزاد حاتمی برق

دانشیار، گروه مهندسی عمران،دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران، ایران

عطا حجت کاشانی

استادیار، گروه مهندسی عمران،دانشکده فنی و مهندسی، واحد تهران جنوب، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران

عماد الدین هزاوه ای

دانشیار،گروه مهندسی نساجی،دانشکده فنی و مهندسی، واحد اراک، دانشگاه آزاد اسلامی، اراک، ایران