ساخت، طراحی و تحلیل ارابه فرود کامپوزیتی و مقایسه آن با نمونه مشابه خارجی

پیشرفت در بخش های مختلف سازمان های هوایی و هواپیمایی از اولویت های مهم امروزه بشر بوده است. سیستم های مختلف و اجزای کارآمدی که در کالبد سازه های هوایی جای گرفته اند نیازمند رویکردی ارتقاء محور و بهبود سطح عملکردی می باشد. فلذا ما در این پژوهش به طراحی، تحلیل و ساخت نمونه ای از ارابه فرود برای پرنده های هدایت پذیر از دور با سازه ای کامپوزیتی نموده و به مقایسه و سنجش این نمونه نسبت به همتای خارجی پرداخته ایم. استفاده از مواد مرکب جهت بهبود وضعیت سازه های هوایی همچون ارابه فرود هم در بخش کاهش وزن و همچنین بهبود عملکرد آن از رویکردهای اولویت محور امروزه شرکت ها و سازمان های مولد و سازنده می باشد. ما با طراحی یک نمونه ارابه فرود جهت پیشرفت دوچندان این مسئله و مقایسه آن با نمونه خارجی گامی در مسیر ارتقاء، پیشرفت و همچنین به روزرسانی سازه های فرود و در ادامه آن تجلی بخشی مسیر تولید داخلی با ساخت نمونه ای داخلی بهتر و ارزان تر و مهمتر از همه با خصوصیات ویژه برداشته ایم. در نتیجه آزمایشات انجام شده ما با افزایش بار قابل تحمل در نمونه داخلی و همچنین کاهش وزن چشمگیر شدیم. تفاوت ۱.۳۵۰ کیلوگرمی ارابه های داخلی و خارجی و همچنین تفاوت حدود ۷ کیلوگرمی در تحمل بار فرود نشان دهنده ابعاد بالای کمی و کیفی پژوهش می باشد.

کلیدواژه ها:

ارابه فرود کامپوزیتی ، مواد مرکب ، سیستم فرود ، ساخت و طراحی