بررسی پارامتریک فرآیند استکینگ هسته استاتور برای یک موتور ترکشن

در این مطالعه بررسی پارامتریک برای نیل به فشار استک مناسب جهت حفظ انسجام هسته استاتور یک موتور ترکشن به روش المان محدود استخراج و معرفی شده است. فرآیند استکینگ یکی از کلیدی ترین تحلیل های مکانیکی است که در طراحی ماشین های الکتریکی مورد توجه طراحان قرار می گیرد. هسته استاتور ماشین های الکتریکی ساختار لایه ای داشته و این لایه ها به صورت عایق شده هستند. لذا خواص مکانیکی هسته در جهات مختلف متغیر است. همچنین استاتور موتور الکتریکی مورد بحث، دارای شکلی پیچیده است. به همین جهت، به منظور تحلیل این مساله، روش المان محدود که بستر مناسبی برای پیاده سازی هر نوع مساله ای با اشکال هندسی پیچیده، مسائل با معادلات کوپله، مسائل غیرخطی، خواص مواد ناهمسانگرد و غیره است، در نظر گرفته شده است. پس از اتمام تحلیل، مقدار فشار مناسب فرآیند استکینگ براساس ملاحظات مکانیکی حفظ انسجام هسته در حین کارکرد موتور در شرایط نامی و خطا و استفاده از حداقل تعداد اتصالات، معرفی ارائه شده است.

کلیدواژه ها:

فرآیند استکینگ ، ترکشن موتور ، استاتور ، روش المان محدود