ارزیابی چرخه حیات و آنالیز میزان اثرگذاری فنی و اقتصادی خودروهای سواری مختلف بر کربن زدایی در بخش حمل ونقل

در جامعه مدرن امروز، انتشار کربن نقش مهمی را در تعیین سیاست ها و تصمیمات دولت ها در حیطه انرژی ایفا می کند. بسیاری از مطالعات اخیر، تحقیقات وسیعی بر روش های جلوگیری از گرمایش جهانی ناشی از انتشار کربن و آلاینده ها صورت گرفته است. در میان این مطالعات و در بخش حمل ونقل پایدار، استفاده از تنکولوژی خودروهای جایگزین مانند خودروهای هیبریدی (HEVs)، پلاگین هیبریدی (PHEVs)، خودروهای برقی (BEVs)، و خودروهای پیل سوختی هیدروژنی (FCVs) بسیار مورد توجه صنعتگران و پژوهشگران قرار گرفته است. استفاده از این خودروها و جایگزینی با خودروهای بنزینی (ICEV) آنها می تواند اثرات مخرب زیست محیطی فعلی حیطه حمل ونقل را کاهش دهند. البته که گاها تولید برق و هیدروژن موردنیاز این خودروها نیز با استفاده از سوخت های فسیلی تولید می گردد. بنابراین برای بررسی اثرات زیست محیطی و همچنین صرفه اقتصادی این خودروها، در پژوهش حاضر، یک مطالعه جامع بر انواع مختلف تکنولوژی های مختلف خودرو، با تمرکز بر ارزیابی هزینه چرخه حیات و چرخه حیات اثرات محیط زیستی آنها انجام شده است. نتایج نشان می دهد خودروهای الکتریکی و پیل سوختی، کمترین میزان انتشار آلودگی گازهای گلخانه ای، و همچنین بیشترین کاهش در انتشار آلاینده های مرتبط با کیفیت هوا در میان دیگر خودروهای بررسی شده، دارا بودند. همچنین نتایج ارزیابی چرخه حیات هزینه نمایانگر این است که خودروهای هیبرید و پلاگین هیبرید دارای کمترین هزینه را در چرخه حیات خود می باشند.

کلیدواژه ها:

حمل ونقل ، خودروهای جایگزین ، کاهش آلودگی ، خودرو برقی ، خودرو پیل سوختی