بررسی اثر پارامترهای هندسی بر روی عملکرد آیرودینامیکی اینولاکس

در کار حاضر، اثر پارامترهای هندسی بر روی عملکرد آیرودینامیکی اینولاکس که کاربرد آن افزایش سرعت باد برخوردی با توربین بادی نصب شده در گلوگاه اینولاکس است، بررسی شده است. عملکرد آیرودینامیکی با نسبت سرعت ونتوری به سرعت ورودی تعریف شده است. آنالیز حساسیت یکطرفه با استفاده از آزمون اف نشان داد که نسبت مساحت ها پارامتر غالب بر عملکرد اینولاکس است. نسبت ارتفاع ها و نسبت قطرها به ترتیب بر حسب مقدار سطح معنادار، در رتبه های بعدی تاثیرگذاری بر نسبت سرعت اینولاکس را دارند. همچنین آزمون کمترین اختلاف معنادار بین میانگین های گروه های مختلف هر پارامتر هندسی اعمال شد. نتایج نشان داد که برخی گروه های مرتبط به یک پارامتر هندسی، تاثیر یکسانی بر عملکرد اینولاکس دارند که در طراحی بهینه که حجم و وزن کم اینولاکس مدنظر است، می توان از این نتایج استفاده کرد. همچنین نسبت قطر ۰.۲۵ در پارامتر هندسی نسبت قطرها، بیشترین تاثیر را بر عملکرد آیرودینامیکی اینولاکس می گذارد.

کلیدواژه ها:

اینولاکس ، آنالیز حساسیت ، پارامتر غالب ، آزمون اف