مقایسه راهکار های بهبود سیستم خنک کاری در گیربکس سی وی تی

گیربکس های متغیر پیوسته (CVT) به دلیل عملکرد پیوسته دائم و عدم توقف، در مصرف انرژی و تولید حرارت تاثیر زیادی دارند. تولید گرمای ناشی از اصطکاک مکانیکی و تنش های حرارتی در این سیستم گیربکس های متغیر می تواند به پیامد های کاهش راندمان خودرو، افت عمر مفید قطعات و افزایش مصرف سوخت و افزایش بالا بردن ریسک خرابی منجر خواهد شد. از این رو، کنترل دفع حرارت و استفاده از انواع روش های سیستم های خنک کاری مناسب در گیربکس های متغیر پیوسته (CVT) برای حفظ عملکرد بهینه و افزایش عملکرد مطلوب، افزایش عمر قطعات، کاهش خرابی، از اهمیت بالایی برخوردار است. این تحقیق به مقایسه بررسی تاثیر انواع راهکار های موجود برای خنک کاری گیربکس های متغیر و بهبود سیستم های خنک کاری در جهت کاهش تلفات حرارتی ناشی از اصطکاک و گرما بهبود سازی عملکرد اجزای محرک و متحرک گیربکس می پردازد و اهمیت آن را در بهبود کارایی و کاهش خرابی ها و کاهش مصرف سوخت خودرو بررسی می کند.

کلیدواژه ها:

گیربکس متغیر دائم ، سیستم خنک کاری ، مصرف سوخت ، راندمان ، عمر قطعات