بررسی عددی اثر هوای دمیده شده بر توزیع الودگی در داخل تنگه خیابانی

اثربخشی حذف آلودگی سیستم های تهویه عابر پیاده در درجه اول از دو روش اصلی شبیه سازی دینامیک سیالات محاسباتی و آزمایش های تونل باد استفاده کرده است. سیستم های تهویه عابر پیاده به عنوان یک راه حل امیدوارکننده برای رفع نگرانی آلودگی هوا در محیط های شهری، به ویژه در شهرهای پر تراکم با تهویه طبیعی ضعیف ظاهر شده اند. این سیستم ها برای بهبود گردش هوا و پراکندگی آلاینده ها در سطح خیابان طراحی شده اند، جایی که عابران پیاده بیشتر در معرض آلودگی های مضر هوا هستند. در این مطالعه یک بررسی عددی جامع از تاثیر یک سیستم تهویه عابر پیاده بر روی توزیع آلاینده ها در یک تنگه خیابان با استفاده از نرم افزار انسیس فلوئنت انجام شده است. تاثیر پارامترهای مختلف، از جمله قطر سیستم تهویه، نسبت ابعاد و زاویه سیستم تهویه، به تفصیل مورد بررسی قرار گرفت. نتایج شبیه سازی نشان داد که افزایش قطر سیستم تهویه منجر به توزیع یکنواخت آلاینده ها در تنگه خیابان شده است، که با کاهش ۳/۸۸% غلظت آلاینده همراه بود. نسبت ابعاد ساختمان ها نیز نقش مهمی ایفا می کند، نسبت های ابعاد بالاتر منجر به غلظت بیشتر آلودگی می شود. زاویه سیستم تهویه عابر پیاده با زاویه بهینه ۴۵ درجه برای حذف موثر آلاینده ها تاثیر قابل توجهی بر پراکندگی آلاینده داشت. این پژوهش بینش های ارزشمندی را در مورد تعاملات پیچیده بین سیستم تهویه عابر پیاده و میکرو اقلیم در تنگه های خیابانی ارائه می کند و راهنمایی هایی را برای برنامه ریزان و طراحان شهری در بهبود کیفیت هوا و ایجاد محیط های شهری سالم تر ارائه می دهد.

کلیدواژه ها:

سیستم تهویه عابر پیاده ، پراکندگی آلاینده ، آلودگی هوا ، تنگه خیابانی ، لوله زمین گرمایی