طراحی و بررسی آزمایشگاهی عملکرد سیستم مهار چندپله ای پیل های سوختی پلیمری

پیل های سوختی پلیمری به دلیل مزایایی همچون دمای عملکرد پایین، چگالی توان بالا و زمان راه اندازی پایین، نسبت به دیگر پیل های سوختی بیشتر مورد توجه قرار گرفته است. سیستم مهار به دلیل نقش قابل توجه در مواردی همچون ایمنی، چگالی انرژی و تاثیر در عملکرد پیل سوختی یکی از حیاتی ترین اجزا در یک پیل سوختی به حساب می آید، به طوری که بدون داشتن سیستم مهار مناسب نمی توان پیل سوختی با کارایی مناسب و قابل اطمینان تولید کرد. در این پژوهش، در ابتدا به کمک روش اجزای محدود به کمک نرم افزار آباکوس به بررسی توزیع فشار ناشی از سیستم مهار متداول پرداخته شد. سپس یک طرح جدید سیستم مهار ارائه شد. پس از طراحی و ساخت پیل سوختی با طرح جدید سیستم مهار، توزیع فشار تماسی توسط فیلم های حساس به فشار مورد ارزیابی قرار گرفت. نتایج نشان داد عملکرد سیستم مهار جدید از لحاظ ایجاد فشار یکنواخت در سطح فعال مورد قبول می باشد.

کلیدواژه ها:

پیل سوختی پلیمری ، سیستم مهار ، شبیه سازی اجزای محدود ، فیلم های حساس به فشار