بررسی جدایش جریان و نقطه جدایش بال با مقطع NACA۰۰۱۲ در زوایای حمله مختلف

با توجه به اهمیت جدایش جریان بر روی بال و اثرات آن بر روی ضرایب برا و پسا، ارتعاشات بال، واماندگی، نویز و اغتشاشات حاصل از جریان مغشوش ناحیه جداشده، در این مقاله قصد داریم با ابزار عددی به پیش بینی نقطه جدایش جریان بر روی بال با مقطع NACA۰۰۱۲ در رژیم جریان مغشوش با اعداد رینولدز بالا پرداخته و به مطالعه حباب جدایش و جریان برگشتی بپردازیم. در ابتدا بال سه بعدی با طول دهانه ۱ متر و مقطع NACA۰۰۱۲ با طول وتر ۵/۰ متر در محیط سالیدورکس طرحی شده و سپس در نرم افزار ICEM CFD مش ساختاریافته زده شد. به منظور حل معادلات بقایی به روش عددی از نرم افزار تجاری فلوئنت استفاده شد. به منظور مطالعه جریان توربولانسی مدل های دو معادله ای (k-ε) و سه معادله ای (k-kl-ω) بررسی شد و نشان داده شد که با وجود انکه مدل دو معادله ای ضرایب برا و پسای دقیق تری گزارش می کند ولی مدل سه معادله ای جدایش جریان را بهتر مدل کرده و حباب جدایش اولیه و ثانویه و زاویه حمله ی جدایش کامل را به صورت دقیق تری ارائه می کند. به منظور اعتبار سنجی حل عددی نیز از روابط تجربی و حل های توربولانسی مستقیم (DNS) استفاده شد و در نهایت نقطه جدایش و حباب جدایش در زوایای حمله (۰-۳-۶-۸-۱۰-۱۲-۵/۱۳-۱۴) درجه با ۱۰۶×۳ Re=مدل شد و مشاهده شد جدایش از لبه فرار در زاویه حمله ۰ شروع شده و در نهایت در زاویه حمله ۵/۱۳ دچار جدایش کامل می شود.

کلیدواژه ها:

حباب جدایش ، دنباله مغشوش ، حل عددی توربولانسی ، جدایش کامل