طراحی و بهینه سازی پوسته محور جلو محرک و فرمان پذیر سنگین

در مقاله حاضر دانش فنی طراحی و مهندسی تولید پوسته محور سنگین استخراج شده است. با توجه به اینکه محور فعلی دارای سابقه طولانی در استفاده موفقیت آمیز در خودروهای سنگین می باشد، لذا در تحلیل حاضر ابتدا بررسی وضعیت اکسل موجود از نظر توزیع تنش و استحکام مکانیکی انجام شده و سپس بر مبنای نتایج حاصله و نکات طراحی بدست آمده، اصلاحات لازم در طرح صورت گرفته است. لذا می توان گفت که طراحی این قطعه بر مبنای مقایسه ای با اکسل پایه انجام شده است. برای این کار ابتدا اکسل پایه اسکن سه بعدی شده و سپس با لحاظ نکات برآمده از نمونه مبنا به صورت مدل سه بعدی تبدیل شده است. پس از آماده سازی مدل سه بعدی، تحلیل های سازه ای بر روی این مدل پایه برای حالت های ۴ گانه بارگذاری انجام شده و نتایج بدست آمده به عنوان مبنا برای مقایسه در نظر گرفته شده اند. در ادامه با توجه به تغییرات و اصلاحات انجام شده در سه مرحله در مدل اولیه، مدل سه بعدی جدید تهیه شده و تحت اثر همان بارگذاری ها مورد تحلیل قرار گرفته است. مقایسه نتایج حاصله با داده های نمونه مبنا نمایانگر میزان ارتقای حاصل در استحکام سازه و صحت اصلاحات انجام شده می باشد.

کلیدواژه ها:

پوسته محور سنگین ، مهندسی معکوس پوسته محور ، تحلیل مکانیکی محور ، بهینه سازی طراحی محور