حل عددی تحلیل تنش سازه برف روب لوکوموتیو معادل انرژی ضربه استاتیکی استاندارد EN۱۵۲۲۷ به روش SPH با سرعت برخورد ۴۰ متر بر ثانیه به سیال آب

در این مطالعه بررسی عددی تحلیل تنش سازه برف روب لوکوموتیو MAP۳۰ با معادل سازی بارگذاری استاتیکی استاندارد EN۱۵۲۲۷ با شرایط برخورد سیال آب با سرعت ۴۰ متر بر ثانیه به منظور نزدیک کردن شرایط بارگذاری استاتیکی استاندارد به شرایط ضربه واقعی موانع به سازه و همچنین مقایسه نمودن تاریخچه نیرو-زمان در تکلیه گاه انجام گردیده است. سازه برف روب از جنس فولاد S۳۳۵ با استحکام تسلیم و نهایی به ترتیب MPa ۳۸۳ و MPa ۵۶۵ در دو حالت برخورد حجم سیال به مرکز و جانب آن با کمک نرم افزار LS-DYNA با روش SPH به ماکزیمم تنش فون مایز MPa ۴۹۰ ناشی از برخورد مرکزی و MPa ۴۷۰ ناشی از برخورد جانبی می رسد. نمودار تاریخچه زمانی نیرو-زمان در تکیه گاه نشان دهنده تفاوت آشکار حل دینامیکی با حل استاتیک در پیش بینی رفتار استحکام ماده می باشد. از این رو معادل سازی شرایط استاتیکی مطرح در استاندارد ها با حل های دینامیک به منظور در نظر گرفتن نوسانات ناشی از شوک ضربه و دمپینگ ماده در طراحی اجتناب ناپذیر است.

کلیدواژه ها:

سازه برف روب لوکوموتیو ، تحلیل SPH ، المان محدود ، نرم افزار LS-DYNA ، ضربه سرعت پایین ، استاندارد EN۱۵۲۲۷