تحلیل تنش روتور توربین گازی به کمک آنالیز حساسیت

روتور توربین یک جزء اصلی در بسیاری از سیستمهای تبدیل انرژی است، جایی که در معرض بارهایی مانند نیروهای آیرودینامیکی و گریز از مرکز قرار دارد که آن را بسیار مستعد آسیب می کند. در نتیجه، قابلیت اطمینان روتور توربین در میان جنبه های کلیدی مورد توجه قرار می گیرد. این مقاله یک رویکرد کارآمد مبتنی بر مدل کریجینگ برای انجام تحلیل قابلیت اطمینان روتور توربین ارائه می دهد. ابتدا، یک مدل پارامتری از روتور توربین ایجاد شد. این مدل پارامتری متعاقبا در یک مدل اندرکنش سیال سازه چند عاملی که برای تحلیل عملکرد کاری روتور توربین استفاده می شود اعمال شد. در نهایت یک مدل جایگزین کریجینگ با استفاده از این داده ها در ترکیب با روش های مختلف تحلیل قابلیت اطمینان برای تحلیل قابلیت اطمینان ساختاری و حساسیت های قابلیت اطمینان روتور توربین ساخته و اعمال شد. علاوه بر این، نتایج حساسیت قابلیت اطمینان نشان داد که فشار خروجی بیشترین تاثیر را بر قابلیت اطمینان روتور دارد. بنابراین نشان داده شد که روش پیشنهادی دارای ارزش کاربرد عملی در تحلیل قابلیت اطمینان ساختار روتور است.

کلیدواژه ها:

روتور توربین ، گازی ، آنالیز حساسیت ، تنش