بررسی عددی اثر تنش های پسماند ناشی از جوشکاری در ظرفیت برشی فلز پایه

فرآیند جوشکاری قطعات فولادی به سبب حرارت بالا در ناحیه تفتیده باعث ایجاد تنش های پسماند در اعضای باربر می شود. این تنش ها از طریق آزمایشات در حالات مختلف جوشکاری مورد تحقیق قرار گرفته است. در مهاربندهای ساختمانی استفاده از مقاطع ناودانی جوش شده در راستای بال ناودانی به ورق گاست بسیار مرسوم است. به تازگی پژوهشهای معدودی بر روی ظرفیت پارگی برشی فلز پایه در اینگونه از مهاربند ها انجام شده است. پژوهش حاضر در راستای بررسی عددی ظرفیت پارگی برشی فلز پایه با احتساب اثر تنش های پسماند ناشی از جوشکاری می باشد که تا کنون در جهان انجام نشده است. این تحقیق با استفاده از مدلسازی اجزای محدود در نرم افزار آباکوس و با حل گر حرارت-تغییر شکل کوپله انجام خواهد گرفت. ابتدا مدل مربوطه با تستهای موجود راستی آزمایی می گردد. سپس تنش ها و کرنش ها و آسیب بوجود آمده در فلز پایه مورد برسی قرار می گیرد. براساس نتایج حاصل از پژوهش، تنش پسماند ناشی از جوشکاری باعث تضعیف حدود سه درصدی ظرفیت برشی فلز پایه شده و پارگی در آن تسهیل می شود.

کلیدواژه ها:

تنش پسماند ، پارگی ، برشی ، فلز پایه ، جوشکاری ، مقاطع فولادی ناودانی