پیش بینی و تحلیل فرسایش روسازی آسفالت با بهره گیری از یادگیری ماشین مطالعه موردی-شهر (کرج)

سال انتشار: 1404
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 62

فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

CAAM17_034

تاریخ نمایه سازی: 23 آذر 1404

چکیده مقاله:

آسفالت معابر شهری نقش حیاتی در ایمنی، راحتی و کیفیت خدمات حمل و نقل ایفا میکند و خرابیهای مکرر آن، به ویژه در شهرهای پرجمعیت مانند، کرج هزینههای اقتصادی و اجتماعی قابل توجهی به همراه دارد. هدف این پژوهش شناسایی عوامل موثر بر فرسایش و خرابی روسازی و ارائه راهکارهای بهینه برای افزایش دوام آسفالت است. دادههای مرتبط با عمر، آسفالت ترافیک، عبور وسایل نقلیه سنگین، شرایط اقلیمی، کیفیت مصالح و اقدامات نگهداری جمع آوری شد و سطح خرابی روسازی در سه دسته «کم»، «متوسط» و «زیاد» برچسب گذاری گردید. برای تحلیل دادهها و پیش بینی سطح خرابی از الگوریتم یادگیری ماشین Random Forest استفاده شد. نتایج نشان داد که دقت پیش بینی مدل حدود ۹۶٫۷ بوده و بیشترین تاثیر بر خرابی آسفالت به ترتیب مربوط به کیفیت مصالح، درصد وسایل نقلیه سنگین، عمر آسفالت و حجم ترافیک روزانه است در حالی که ویژگیهای محیطی مانند دما و بارش اثر کمتری دارند. تحلیل ماتریس درهم ریختگی نشان داد که مدل در شناسایی خرابی شدید و متوسط بسیار موفق بوده و تنها در پیشبینی سطح کم کمی خطا داشته است. بر اساس یافته ها فرسایش سریع آسفالت نتیجه ترکیبی از عوامل ترافیکی اجرایی و نگهداری است راهکارهای پیشنهادی شامل استفاده از مصالح مقاوم اجرای لایههای آسفالت ضخیم تر، کنترل ترافیک سنگین، نگهداری پیشگیرانه و استفاده از افزودنیهای نوین است. این اقدامات میتواند عمر مفید روسازی را، افزایش هزینههای نگهداری را کاهش و کیفیت خدمات حمل و نقل شهری را بهبود دهد.

نویسندگان

محمدامین ابراهیم زاده

گروه مهندسی عمران واحد علوم و تحقیقات دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران

مصطفی ابراهیمی

دانش آموخته کارشناسی دانشگاه آزاد اسلامی واحد کرج، کرج، ایران

محمد ایمانی

دانش آموخته کارشناسی ارشد عمران گرایش ژئوتکنیک دانشگاه زنجان، زنجان، ایران