بررسی تاثیر پلی اتیلن ترفتالات (PET) بازیافتی بر عملکرد قیر در دمای بالا

سال انتشار: 1404
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 63

فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

CAAM17_033

تاریخ نمایه سازی: 23 آذر 1404

چکیده مقاله:

جهان امروز با دو چالش اساسی و در هم تنیده روبرو است مدیریت پایدار پسماندهای پلاستیکی و بهبود عملکرد مواد مهندسی در زیرساختهای حیاتی با توجه به تولید سالانه صدها میلیون تن،پلاستیک به ویژه پلی اتیلن ترفتالات که به طور گسترده در صنایع بسته بندی و نوشیدنی به کار میرود انباشت این مواد در محیط زیست به یک بحران جهانی تبدیل شده برخه عمر طولانی و مقاومت این پلیمرها در برابر تجزیه،بیولوژیکی لزوم یافتن راهکارهای نوآورانه برای بازیافت و ارزش افزایی به آنها را بیش از پیش نمایان میسازد. همزمان در صنعت راه سازی و حمل ونقل که یکی از بزرگترین مصرف کنندگان منابع طبیعی است، به دنبال مواد و روشهایی برای افزایش دوام و کارایی زیرساختها به ویژه جاده ها و روسازیهای آسفالتی است،قیر به عنوان چسباننده اصلی در آسفالت، نقش حیاتی در تعیین خواص مکانیکی و عملکردی روسازی ایفا می.کند با این حال قیر خالص در برابر تنشهای حرارتی (نظیر) گرما و سرمای شدید بارهای ترافیکی سنگین و فرآیندهای پیری آسیب پذیر است. این ضعفها منجر به پدیده هایی مانند ترک خوردگی در دمای پایین تغییر شکل دائمی شیار) (شدگی در دمای بالا و پیری اکسیداتیو میشود که عمر مفید روسازی را کاهش داده و هزینه های نگهداری را به شدت افزایش میدهد. برای غلبه بر این محدودیتها، استفاده از اصلاح کنندههای پلیمری در قیر به یک راهکار موثر تبدیل شده است این پلیمرها با ایجاد شبکه ای پایدار در ساختار قیر خواص رئولوژیکی آن را بهبود میبخشند این مقاله با ترکیب دو چالش فوق الذکر به بررسی جامع امکان سنجی استفاده از ضایعات پلی اتیلن ترفتالات بازیافتی به عنوان یک اصلاح کننده در قیر میپردازد. هدف اصلی این پژوهش، بررسی تاثیر افزودن درصدهای وزنی مختلف پودر پلیاتیلن ترفتالات به قیر خالص و ارزیابی تغییرات حاصل در خواص کلیدی آن است. برای این منظور خواص فیزیکی شامل نفوذپذیری نقطه نرمی و،چگالی و خواص رئولوژیکی شامل گرانروی و خواص ویسکوالاستیک (ب) استفاده از رئومتر برش دینامیکی مورد تحلیل قرار خواهند گرفت. این تحقیق در تلاش است تا نشان دهد که چگونه میتوان یک معضل بزرگ زیست محیطی را به راه حلی مهندسی نوآورانه تبدیل کرد یافته های حاصل از این مطالعه میتوانند به توسعه آسفالتهای کارآمدتر، مقاوم تر و پایدارتر کمک کنند و در عین حال گامی عملی در جهت ترویج اقتصاد چرخشی در صنعت ساختمان سازی و مدیریت پسماند بردارند این مقاله نه تنها به بررسی فنی موضوع می پردازد، بلکه پتانسیل اقتصادی و زیست محیطی این رویکرد را نیز برجسته خواهد کرد تا راه را برای کاربردهای گسترده تر آن در آینده هموار سازد.

نویسندگان

علی زند

مدیر آزمایشگاه و کنترل کیفیت شرکت قیر آکام

زهرا موسوی

مدیر تحقیق و توسعه شرکت قیر آکام