مدیریت زنجیره تامین سرد با استفاده از VRP دما محور و محدودیت های زمان نگهداری محصول

حمل ونقل سرد نقشی حیاتی در حفظ کیفیت و ایمنی محصولات حساس به دما دارد و ناپایداری حرارتی یکی از چالش های اصلی این بخش محسوب می شود. این مطالعه با توجه به تاثیر نوسانات لحظه ای دما—even کوتاه مدت—بر افزایش نمایی فساد و کاهش کیفیت محصول انجام شد؛ موضوعی که پیامدهای مهمی برای سلامت مصرف کننده و عملکرد زنجیره سرد دارد. با وجود تحقیقات متعدد، شکاف مهمی در ادبیات وجود داشت؛ زیرا اغلب پژوهش ها تعامل میان عوامل عملیاتی، کیفیت عایق بندی و مدل های سینتیکی فساد را هم زمان بررسی نکرده بودند. این پژوهش با ترکیب داده های واقعی، داده های ثانویه و سناریوهای شبیه سازی شده رویکردی نوآورانه ارائه کرد. روش شناسی شامل ثبت داده های واقعی از ناوگان حمل ونقل سرد، استفاده از مدل آرنیوس و شاخص Q۱۰ برای تحلیل رفتار فساد، و اجرای شبیه سازی های حرارتی جهت ارزیابی ناپایداری دمایی بود. نتایج نشان داد میانگین کاهش کیفیت محصول ۷.۸٪ بوده و مسیرهای دارای بیش از پنج توقف، ۴۶٪ نوسان دمایی بیشتر و تا ۲.۷ برابر ریسک فساد بالاتر داشتند. همچنین هر ۱°C افزایش دما موجب افزایش ۳.۴٪ نرخ فساد شد و نوسانات کوتاه مدت عامل کلیدی در کاهش کیفیت بودند. یافته های شبیه سازی نشان دادند که کیفیت عایق بندی و میزان بازبودن در محفظه از مهم ترین عوامل تشدید ناپایداری حرارتی هستند. این نتایج بر ضرورت مدیریت عملیاتی، ارتقای فناوری پایش لحظه ای و بهبود عایق بندی تاکید دارد و می تواند چارچوبی برای تدوین استانداردهای جدید و توسعه مدل های پیش بینی کیفیت در پژوهش های آینده فراهم کند.

کلیدواژه ها:

زنجیره سرد ، نوسانات دمایی ، مدل های سینتیکی فساد ، کیفیت محصول ، حمل ونقل دماکنترل شده