ارزیابی چرخه عمر خودروهای برقی مقایسه با خودروهای احتراق داتلی

این مقاله به منظور مقایسه ی جامع زیست محیطی و تحلیل چرخه عمر (LCA) خودروهای برقی باتری محور (BEV) با خودروهای دارای موتور احتراق داخلی (ICEV) نگارش شده است. پژوهش با مرور مبانی نظری LCA، بررسی پیشینه مطالعات بین المللی و محلی، و تحلیل مولفه های کلیدی تاثیرگذار نظیر تولید باتری، ترکیب سبد برق (electricity mix)، طول عمر کاربردی و بازیافت باتری، تلاش می کند نقاط بحران زیست محیطی و حساسیت های نتایج را نشان دهد. یافته ها نشان می دهد که در بسیاری از مطالعات، خودروهای برقی در کاهش انتشار گازهای گلخانه ای کل چرخه عمر نسبت به خودروهای احتراق داخلی برتری دارند، اما مقدار و جهت این برتری به شدت به ترکیب شبکه برق و فرضیات مربوط به تولید و بازیافت باتری وابسته است. همچنین تولید باتری های لیتیوم-یون نقطه ای با اثرات محیطی قابل توجه است که با بهبود فناوری، بهینه سازی زنجیره تامین و افزایش بازیافت قابل کاهش است. در پایان، پیشنهاداتی برای سیاست گذاری محلی ایران ارائه می شود، از جمله ضرورت انجام LCA محلی با داده های واقعی شبکه برق و تاکید بر زیرساخت های بازیافت و زنجیره تامین مواد خام.

کلیدواژه ها:

خودروهای برقی ، ارزیابی چرخه عمر (LCA) ، باتری لیتیوم-یون ، انتشار گازهای گلخانه ای ، ترکیب برق شبکه ، بازیافت باتری