ارزیابی اعتبار پیش بینی کنندگی ضریب شایستگی در عملکرد پروژه های خودرویی

هدف: این مقاله با هدف ارزیابی اعتبار پیش بینی کنندگی ضریب شایستگی (K) که یک شاخص رفتاری استخراج شده از ارزیابی های ساختاریافته مدیران پروژه های تحقیق وتوسعه (R&D) در صنعت خودرو است و بررسی ارتباط آن با نتایج واقعی عملکرد پروژه انجام شده است.روش شناسی پژوهش: در این پژوهش، مقدار K در برابر پنج شاخص کلیدی عملکرد (KPI) که همگی به صورت z-استاندارد شده بودند، مورد تحلیل آماری قرار گرفت تا رابطه میان شایستگی های رفتاری و عملکرد پروژه مشخص شود. اعتبار پیش بینی (Predictive Validity) با استفاده از همبستگی پیرسون/اسپیرمن و رگرسیون حداقل مربعات معمولی (OLS) بررسی شد. برای ارزیابی استحکام در نمونه کوچک و سنجش کفایت مدل، از موارد زیر استفاده گردید: ۱- فواصل اطمینان بوت استرپ با ۱۰٬۰۰۰ نمونه، ۲- اعتبارسنجی Leave-One-Out (LOOCV) و محاسبه PRESS/Q²، ۳- آزمون وجود غیرخطی بودن درجه دوم (Quadratic Nonlinearity).یافته‎ها: نتایج نشان داد که بین ضریب شایستگی (K) و شاخص های عملکرد پروژه مبتنی بر KPI، رابطه مثبت و معناداری وجود دارد. مدل خطی حدود %۹۳ از واریانس نتایج پروژه را توضیح داده است و اعتبارسنجی نیز پایداری عملکرد خارج از نمونه را تایید می کند (Q² = ۰.۸). اندازه محدود نمونه (n = ۷) و انجام مطالعه در یک محیط سازمانی خاص، قابلیت تعمیم نتایج را محدود می کند. همچنین عوامل زمینه ای ممکن است بر نتایج اثرگذار باشند.اصالت/ارزش افزوده علمی: این مقاله شواهد تجربی جدیدی ارایه می دهد که شاخص های رفتاری مبتنی بر شایستگی می توانند به عنوان مولفه هایی قابل اتکا و قابل اندازه گیری در ارزیابی عملکرد پروژه عمل کنند. اهمیت اصلی پژوهش بیشتر در قابلیت اجرا و روش شناسی اندازه گیری و اعتبارسنجی است تا تعمیم پذیری جهانی یافته ها. این رویکرد امکان تکرار و بررسی مجدد در نمونه های بزرگ تر و متنوع تر را فراهم می سازد.

کلیدواژه ها:

برنامه ریزی پروژه ، عملکرد شغلی ، شایستگی های فردی ، صنعت خودرو ، پروژه های فرامرزی