طراحی سیستم تولید برق به وسیله باد برای خودروهای الکتریکی، تحلیل خستگی و تنش های وارد بر شفت و پروانه آن در سرعت های مختلف

امروزه خودرو عضو جدایی ناپذیر از زندگی انسان ها شده است. در چند سال اخیر روند جایگزین شدن خودروهای برقی به جای خودرو با موتور احتراق داخلی با سرعت خوبی اتفاق افتاده است، و در آینده سرعت بیشتری خواهد داشت. سوخت این خودروها انرژی الکتریکی است. این پژوهش باهدف طراحی یک سیستم تولید برق برای شارژ باطری خودرو هنگام حرکت آغاز شد. به هنگام حرکت خودرو شاهد نیروی مقاومت باد که با حرکت خودرو ممانعت می کند هستیم. در طراحی سیستم تولید برق از این نیروی مقاوم استفاده مفید شده است. سیستم طراحی شده در جعبه جلویی خودرو قرار می گیرد که دارای یک پروانه است که نیروی باد را به حرکت دورانی برای به چرخش درآوردن ژنراتور تبدیل می کند. در پژوهش حاضر جریان های باد روی یک مدل خودرو برای بررسی پروفیل های فشار در دو حالت مختلف خودرو در سرعت های مختلف شبیه سازی شده است. همچنین تاثیر جریان های سیال و چگونگی تبدیل نیروی سیال به حرکت دورانی توسط پروانه نیز برای انتخاب بهتر پروانه شبیه سازی شده است. همچنین تنش های وارد بر پروانه در نرم افزار المان محدود انسیس به دست آمده و عمر خستگی پروانه محاسبه شده است. در پایان ژنراتورهای مناسبی نیز پیشنهادشده است.

کلیدواژه ها:

برق ، خودروهای برقی ، آیرودینامیک