بررسی عددی برهمکنش آکوستیک - سازه - سیال و انتشار نویز آیرو-ویبروآکوستیکی، در داخل کابین یک مدل ساده شده خودرو

بخشی از صدای داخل کابین خودرو ناشی از میدان جریان آشفته تولید شده پشت ستونها و آینه جانبی است. این جریان آشفته، سازه الاستیک شیشه جانبی را تحریک (مرتعش می کند و باعث انتشار صدا به داخل کابین خودرو می شود. دو عامل تحریک، یعنی فشار آیرودینامیکی و منابع نویز آکوستیکی موجود در جریان مخصوصا در ناحیه و یک پایین دست آیینه، (جانبی)، نقش مهمی در تولید صدا در داخل کابین ایفا می کنند. در این تحقیق تاثیر هر دو مکانیزم، تحریک به صورت عددی در یک شبیه سازی ترکیبی روی یک هندسه ساده شده خودرو بررسی می شود. تحریک محاسبه شده روی شیشه جانبی و سطوح صدای داخل کابین خودرو با استفاده از داده های تجربی با موفقیت تایید شده اند. در واقع این مسئله پیچیده یک برهمکنش آکوستیک سازه - سیال می باشد که توسط نرم افزار تجاری انسیس به صورت یکطرفه شبیه سازی می شود.

کلیدواژه ها:

آیرو ویبرو آکوستیک ، برهمکنش آکوستیکی - سازه - سیال ، دینامیک سیالات محاسباتی ، جریان متلاطم ، فشار آیرودینامیکی ، فشار آیروآکوستیکی