طراحی یک الگوی مفهومی بر اساس شاخص های اکتشافی هوشمندی و زیست محیطی و پیاده سازی آن برای ارزیابی بنادر و کشتیرانی کشور با رویکرد تحلیل تماتیک و استنتاج فازی FIS
محل انتشار: مجله چشم انداز مدیریت صنعتی، دوره: 15، شماره: 2
سال انتشار: 1404
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 26
فایل این مقاله در 22 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_INDU-15-2_004
تاریخ نمایه سازی: 27 آبان 1404
چکیده مقاله:
مقدمه و اهداف: صنایع کشتیرانی در بنادر به عنوان یکی از صنایع مادر و راهبردی همواره در طول تاریخ نقش مهمی را در مدیریت یهینه کسب و کار حمل و نﻘل کشور دارا بوده و همچنین بر اقتصاد کشور نیز تاثیرگذار می باشد. امروزه ترانزیت کانتینری توانسته به جهت سهولت حمل و نﻘل و همچنین محافظت از کالا و از سوی دیگر، به لحاظ اقتصادی، انﻘلابی در روشهای حمل و نﻘل کالا ایجاد نماید . این مزایا به ویژه در حملهای کلان و پر حجم چشم گیرتر است. از امتیازات دیگر ترانزیت کانتینری، میتوان آن را با هر یک از وسایط نﻘلیه اعم از کشتی، کامیون یا راه آهن و حتی هواپیما ایجاد نمود. درحمل بار به طریق سنتی، محموله به دفعات دست به دست می شود و در هر یک از این مراحل، امکان تاخیر و خسارت اجتناب ناپذیر است. در حالی که درحمل کانتینری، این عوارض بسیار تﻘلیل یافته و ناچیز است. امروزه حمل و نﻘل دریایی گرایش زیادی به سمت حمل کالا با کانتینر نشان می دهد. بنابراین، وضعیت آینده بنادر را می تواند در الگوهای وابسته جهانی سازی محصولات، تخصصگرایی، تولید برنامه ریزی و پیش بینی شده، دسترسی به فناوری های نوین، دسترسی به لجستیک، افزایش منابع انسانی متخصص، تاثیر جهانیسازی بر بنادر و تغییرهای فناوری مشاهده کرد. به همین دلیل، بنادر مجبورند تا برای پاسخگویی به نیاز و تﻘاضا های موجود در جهت از دست ندادن مشتریان، خدمات خود را به صورت مطلوب و با کیفیت ارایه نمایند و برای رشد و توسعه فضایی خود، با توجه به پیش بینی وضعیت سایز کشتی ها، سطح تکنولوژی و دیگر عوامل برنامهریزی نمایند.بر اساس شواهد تجربی، هوشمند شدن روی فرآیندهای کلی زنجیره تامین موثر است و تحول هوشمند، تحول فرآیند کسب وکار، فرهنگ و جنبه های سازمانی در زنجیره تامین مستلزم تغییرات اساسی در همه فرآیندها و هوشمند شدن آن ها است که کشتیرانی و بنادر قسمتی از آن است. در حوزه حمل و نﻘل دریایی نیز تغییرات عمده ای در فناوری کشتیرانی رخ داده است که نیاز های مربوط به ساخت و توسعه بندر را تحت تاثیر قرار داده اند و روند این تغییرات در آینده بیش از این خواهد بود و به طور طبیعی بر ساختار فناوری و تسهیلات بندر اثر مستﻘیم خواهد داشت. در تمام بنادر یک فشار دایمی برای افزایش ظرفیت آنها وجود دارد که در اغلب موارد، این بهبود ظرفیت شامل معرفی تجهیزات بهره وری به همراه نیروی کار کمتر می باشد. از این رو، پیرو موارد مطرح شده در بالا، برای ارتقا صنعت بنادر و کشتیرانی، شاخص های اصلی ارزیابی بنادر سبز و هوشمند طزاحی و ارزیابی می شود.روش: در این مقاله ابتدا شاخص های اصلی ارزیابی بنادر سبز و هوشمند از طریق مطالعه کتابخانه ای شناسایی و سپس با استفاده از رویکرد سیستم تحلیل تماتیک مصاحبه انجام می گیرد و بعد از آن، الگوی مفهومی پژوهش ترسیم می شود. سپس تک تک شاخص ها در الگوی ترسیمی و مفهومی پژوهش با استفاده از استنتاج فازی در نرم افزار متلب مورد ارزیابی قرار می گیرد.یافته ها: در نهایت، همه شاخص های برگرفته شده در قالب یک شابلون در نرم افزار متلب تعبیه و ارزیابی می شود که بواسطه آن می توان شاخص های هوشمندی و زیست محیطی را در بنادر کشور به منظور ارزیابی برای اولین بار استفاده نمود.نتیجه گیری: در همین راستا بندر انزلی که یکی از بنادر مهم کشور است به عنوان یک نمونه واقعی بررسی شد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
آرین ستاره تبریزی
دکتری مدیریت، گروه مدیریت صنعتی، واحد قزوین، دانشگاه آزاد اسلامی، قزوین، ایران.
علی محتشمی
دانشیار، گروه مدیریت صنعتی، واحد قزوین، دانشگاه آزاد اسلامی، قزوین، ایران.
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :