شناسایی و تعیین شاخص های بازرسی هیدرولیکی موثر بر آسیب پذیری پل های رودخانه ای

سال انتشار: 1404
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 78

فایل این مقاله در 19 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_ROAD-33-125_001

تاریخ نمایه سازی: 25 آبان 1404

چکیده مقاله:

پل های رودخانه ای به دلیل تعامل مستمر با آب، در معرض تخریب قرار دارند. شناسایی شاخص های آسیب پذیری پل های رودخانه ای از منظر هیدرولیکی جهت بازرسی هیدرولیکی، در فرآیند نگهداری این سازه ها بسیار ضروری است. در این راستا، چک لیستی برای ارزیابی هیدرولیکی پل ها استخراج شده و در بازدیدهای میدانی از پل های رودخانه ای در چهار استان گیلان، اصفهان، آذربایجان غربی و لرستان، اطلاعات مورد نیاز جمع آوری و چک لیست ها تکمیل گردید. یافته های نشان می دهند که آبشستگی اطراف پایه ها و کوله های پل، از تهدیدات عمده هیدرولیکی است که در مواجهه با جریان های شدید و سیلاب های ناشی از بارش های سنگین، موجب کاهش پایداری ساختار پل ها شده و خطر تخریب آن ها را عمدتا در دراز مدت به دنبال دارد. علاوه بر این، عوامل محیطی مانند فقر پوشش گیاهی در اطراف پل ها و برداشت بی رویه مصالح از بستر رودخانه ها، توان مقاومت بستر را در برابر جریان های پرقدرت کاهش داده و آسیب پذیری پایه ها را در برابر پدیده آبشستگی افزایش می دهند. انسدادهای رودخانه ای، شامل زباله ها، الوارهای بزرگ و دیگر اجسام معلق، می توانند مسیر جریان را تغییر داده و سرعت آن را افزایش دهند که فشار مضاعفی بر سازه های پل وارد کرده و موجب آسیب های فیزیکی به آن ها می گردد. در ارزیابی وضعیت کلی پل ها، نتایج نشان داد که از میان پنج پل مورد بررسی، پل راه آهن اصفهان درمجموع وضعیت نامطلوب تری داشته و تحت تاثیر پدیده های هیدرولیکی چون آبشستگی قرار داشته و برای حفظ ایمنی و کارایی آن ها نیاز به بازبینی و اتخاذ اقدامات پیشگیرانه می باشد همچنین پل قوسی رودبار در اکثر شاخص ها نسبت به بقیه پل ها وضعیت مطلوب تری داشته است.

کلیدواژه ها:

بازرسی ، پل های رودخانه ای ، سیلاب ، آبشستگی ، اولویت بندی

نویسندگان

مهیار جولانی

دانش آموخته کارشناسی ارشد، گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی ومهندسی، دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره)، قزوین، ایران

امیر محجوب

استادیار، مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی، تهران، ایران

فواد کیلانه ئی

دانشیار، گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی ومهندسی، دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره)، قزوین، ایران

خیراله خادمی

استادیار، مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی، تهران، ایران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • اصغری سراسکانرود، صیاد (۱۳۹۳). تحلیل تاثیرات برداشت شن و ماسه ...
  • جندقی، نادر و بایروند، مائده (۱۳۸۷). بررسی عملکرد پل ها ...
  • جولانی، مهیار (۱۴۰۴). بررسی شاخص­های آسیب­پذیریپل­های رودخانه­ای از منظر هیدرولیکی. ...
  • روحانی نیا، نیما، و شیبانی، حمیدرضا (۱۳۹۹). مدل سازی آزمایشگاهی ...
  • زراتی، امیر رضا، و عزیزی، سید محمد (۱۳۸۰). کنترل آب ...
  • اسمعلی، اباذر، فرهودی، محمدحسین، جعفریان، زینب و کاویان پور، امیر ...
  • محجوب، امیر، و گواشیری، زهرا (۱۴۰۱). راهنمای بازرسی هیدرولیکی پل ...
  • معیری، مسعود، و انتظاری، مژگان (۱۳۸۷). سیلاب و مروری بر ...
  • بررسی کارآیی روش های مختلف کنترل آبشستگی در پل های رودخانه ای با استفاده از روش عددی [مقاله ژورنالی]
  • یونسی، حجت اله، امید، محمد حسین، و ایوب زاده، سید ...
  • Akay, H. Kocyigit, M.B. and Yanmaz, A.M. (۲۰۱۹). Development of ...
  • FHWA, (۲۰۱۲). Bridge Inspector's Reference Manual, Vol. ۱ NHI ۱۲-۰۴۹ ...
  • Jonkman, S. N., Voortman, H. G., Klerk, W. J., & ...
  • نمایش کامل مراجع