بررسی تاثیر توسعه پایدار بر رشد اقتصادی بخش حمل ونقل جاده ای با استفاده از تحلیل رگرسیون کوانتایل
محل انتشار: فصلنامه جاده، دوره: 33، شماره: 125
سال انتشار: 1404
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 96
فایل این مقاله در 18 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_ROAD-33-125_011
تاریخ نمایه سازی: 25 آبان 1404
چکیده مقاله:
توسعه پایدار در بخش حمل ونقل جاده ای به معنای ایجاد سیستمی است که نیازهای حال حاضر را بدون به خطر انداختن توانایی نسل های آینده برای تامین نیازهای خود برآورده می کند. این امر مستلزم تعادل بین ملاحظات اقتصادی، اجتماعی و زیست محیطی در بخش حمل ونقل جاده ای است. بنابراین با توجه به اهمیت و نقش توسعه پایدار بر رشد اقتصادی بخش حمل ونقل جاده ای در اقتصاد کشور، پژوهش حاضر می کوشد با به کارگیری رهیافت رگرسیون کوانتایل نحوه تاثیرپذیری توسعه پایدار بر رشد اقتصادی بخش حمل ونقل جاده ای کشور را طی سال های ۱۴۰۲-۱۳۷۰ موردبررسی قرار دهد. نتایج نشان می دهد که متغیر شاخص توسعه پایدار تاثیر مثبت بر ارزش افزوده بخش حمل ونقل جاده ای داشته و این تاثیر در سطح معناداری ۵ درصد به لحاظ آماری معنادار است. همچنین می توان مشاهده کرد که میزان این تاثیر مثبت از دهک ۳ تا ۷ روند افزایشی داشته است. به عبارت دیگر ضریب برآوردی برای متغیر شاخص توسعه پایدار نشانگر این است که با افزایش یک درصدی در شاخص توسعه پایدار و با فرض ثابت بودن سایر عوامل، ارزش افزوده بخش حمل ونقل جاده ای بین ۲۴/۰ تا ۹۱/۰ درصد افزایش می یابد. همچنین نتایج نشان می دهد که اثر متغیرهای موجودی سرمایه، نیروی کار و مصرف انرژی بر ارزش افزوده بخش حمل ونقل جاده ای ایران مثبت بوده و در کوانتیل های ۳ تا ۷ معنادار می باشد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
پریسا بازدار اردبیلی
استادیار، مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی، تهران، ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :