برنامه ریزی جهت بهبود مدیریت شهری با شبیه سازی ترافیک در بندر امام ­­خمینی

سال انتشار: 1404
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 175

فایل این مقاله در 20 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_TRJ-22-4_015

تاریخ نمایه سازی: 20 آبان 1404

چکیده مقاله:

امروزه افزایش وسایل نقلیه در کشوره های در حال توسعه مشکلات زیادی را در پی داشته است که نشان دهنده اهمیت برنامه ریزی برای آن است تا بتوان برای حفظ و نگهداری زیرساخت‎های موجود، ایجاد و گسترش امکانات شهری و ایجاد تعادل بین نیازهای اجتماعی، اقتصادی و زیست‎محیطی اقدام کرد. در این پژوهش به منظور بهبود مدیریت شهری و رفع مشکلات به واسطه اصلاح هندسی و تنظیم مسیر حرکت گردشی وسیله ها در شبکه های شهری در بندر امام خمینی مورد بررسی قرار گرفته است و پس از بازدید میدانی از سطح شهر، مشخص گردید که بزرگترین معضل این شهر، وجود سطح درگیری زیاد و عدم وجود جریان بندی مناسب برای حرکت های گردشی در تقاطع های موجود در این شهر است. از این رو، در گام نخست، نقشه محدوده مطالعاتی در محیط نرم‎افزار و عکس هوایی از شهر بندر امام خمینی تهیه گردید و همراه با نتایج به‎دست‎آمده از آماربرداری از احجام ترافیکی و عابر پیاده، در ساعات اوج ترافیک، پس از تعیین روایی و تلخیص داده ها، در نرم افزار اکسل به‎صورت درصد گردش و مجموع حجم ترافیک برای ورودی های منتهی به هر یک از تقاطع های شبکه مطالعاتی و برای هر یک از زمان های اوج صبح، ظهر و عصر در مدت زمان یک ساعت (به‎صورت چهار قسمت ۱۵ دقیقه ای) برای ورود به نرم افزار شبیه‎ساز Aimsun مدل گردید، و سپس عکس‎ها و نقشه‎های موجود با مقیاس مناسب بر روی یکدیگر منطبق شدند. بر همین اساس، شبکه مرکزی شهر بندر امام خمینی با هدف بررسی مجدد پیشنهادات ترافیکی طرح جامع این شهر تعیین و پیشنهاد گردید. همچنین سناریوهای جایگزین با هدف روان‎سازی حرکت ترافیک در محدوده مرکزی شهر ارائه و سپس، اقدام به اصلاح هندسی و تنظیم مسیر حرکت گردشی وسیله ها شد. در انتها، با توجه به نتایج به‎دست‎آمده از شبیه‎سازی، سناریوی برتر معرفی گردید.

نویسندگان

مریم پورنصیر

استادیار، گروه مدیریت ، دانشگاه آزاد اسلامی، لاهیجان، ایران

هانیه مسافر

دانش آموخته کارشناسی ارشد، دانشکده فنی مهندسی، دانشگاه جهرم، جهرم، ایران

سعید محمودی

دانش آموخته کارشناسی ارشد، دانشکده فنی مهندسی، دانشگاه تفرش، تفرش، ایران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • آذر، عادل و مومنی، منصور (۱۳۸۰). آمار و کاربردهای آن ...
  • شرافتی، ایوب، کشفی، سعید و مهماندار، محمدرضا (۱۳۹۲). بررسی عوامل ...
  • شکوهی، امیرحسین و فضلی، مرضیه (۱۳۹۳). پیش بینی ترافیک با ...
  • عباسی، سید حمید و یعقوبی، مهدی (۱۳۹۲). رویکردی نو در ...
  • Abedian, S., Mirsanjari, M. M., & Salmanmahiny, A. (۲۰۲۱). Investigating ...
  • Besenczi, R., Bátfai, N., Jeszenszky, P., Major, R., Monori, F., ...
  • Nagy, A. M. & Simon, V. (۲۰۱۸). Survey on traffic ...
  • Rocha Filho, G. P., Meneguette, R. I., Neto, J. R. ...
  • Vrbanić, F., Čakija, D., Kušić, K., & Ivanjko, E. (۲۰۲۱). ...
  • Wang, L., Shang, A., Feng, Y., Fu, H., & Gao, ...
  • Yu, Y., Cai, C. S., He, W., & Peng, H. ...
  • نمایش کامل مراجع