ارزیابی تاثیر استفاده از روسازیهای خود ترمیم شونده بر چرخه عمر جاده های شهری

با افزایش نیاز به نگهداری و بازسازی جاده های شهری، استفاده از روسازیهای خود ترمیم شونده به عنوان یک فناوری نوین توجه بسیاری از متخصصان حوزه مهندسی عمران را به خود جلب کرده است. این مقاله به بررسی اثرات استفاده از روسازیهای خود ترمیم شونده بر چرخه عمر جاده های شهری می پردازد. هدف اصلی این پژوهش ارزیابی عملکرد این نوع روسازی ها در کاهش هزینه های نگهداری، افزایش طول عمر و بهبود پایداری زیست محیطی زیر ساخت های شهری است. روش تحقیق بر پایه تحلیل داده های تجربی و مطالعات کتابخانه ای انجام شده است. نتایج این مطالعه نشان می دهد که روسازیهای خود ترمیم شونده به طور قابل توجهی هزینه های نگهداری و ترمیم را کاهش داده و عمر مفید جاده ها را به دلیل ترمیم ترک های کوچک در مراحل اولیه افزایش می دهند. همچنین، به کارگیری این نوع روسازی ها باعث کاهش مصرف مصالح اولیه و کاهش انتشار کربن در طول دوره بهره برداری شده است. با این، حال چالش هایی نظیر هزینه های اولیه بالای ساخت و پیچیدگی های فنی اجرایی از محدودیت های اصلی این فناوری به شمار می آید. در نهایت توسعه فناوری های پیشرفته تر و سیاست های حمایتی می تواند نقش کلیدی در گسترش استفاده از روسازیهای خود ترمیم شونده ایفا کند.

کلیدواژه ها:

تحلیل چرخه عمر جاده های شهری ، روسازیهای خود ترمیم شونده ، فناوری پایدار