ارزیابی ظرفیت آزادراه براساس مفهوم گلوگاههای تشکیل شده در آن مطالعه موردی آزادراه تهران کرج

این مطالعه به ارزیابی ظرفیت ترافیکی آزادراه تهران کرج با تاکید بر گلوگاهها و تاثیر آنها بر جریان ترافیک پرداخته است. آزادراه تهران کرج به عنوان یکی از مسیرهای پرتردد با چالشهای زیادی در زمینه ظرفیت و مدیریت ترافیک مواجه است. تحقیق حاضر با استفاده از دادههای تردد برخط از دستگاههای سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای در سال ۱۴۰۳، ظرفیت مسیر را در بخشهای مختلف و در ساعات مختلف شبانه روز تحلیل کرده است. نتایج نشان میدهد که این مسیر معمولا از ظرفیت حداکثری خود استفاده میکند و تردد در ساعات اوج به طور مستمر بالاتر از ظرفیت متوسط قرار دارد. با توجه به تحلیلهای انجام شده ظرفیت حداکثری مسیر در گلوگاهها محدود میشود و تردد واقعی در این بخشها با ظرفیت تئوری مسیر تفاوت دارد،همچنین تحلیلها نشان میدهند که تردد حداکثری در آزادراه تهران کرج معادل تردد یک آزادراه سه خط عبور است این مطالعه بر لزوم توجه به شناسایی و مدیریت گلوگاه ها برای بهبود جریان ترافیک و بهره وری شبکه جاده ای تاکید دارد. نتیجه بدست آمده به این صورت ایست که با افزایش تداخلات رانندگی و تعداد خودروهای عبور از رمپ ظرفیت تا حدود %۲۵ کاهش می یباد به این معنا که ۲۵ ظرفیت این آزاد راه نا کارآمد است و تنها از %۷۵ ظرفیت این محور استفاده می گردد.

کلیدواژه ها:

ظرفیت ، گلوگاه ، آزادراه