نقش شهرداریها در ایجاد حق عبور برای املاک مجاور راه های عمومی با رویکرد قانون جدید حدنگاری: بررسی حقوقی-سیاسی

شهرداریها در خط مقدم اجرای قانون جدید حدنگاری قرار دارند به ویژه در مواردی که باید حق عبور ایجاد یا تطبیق یابد تا دسترسی تامین شده زیرساختهای عمومی محافظت شود و منافع خصوصی عمومی در امتداد کریدورهای جاده ای متوازن گردد. این بررسی ۵۵ منبع، علمی قانونی و فنی منتشر شده بین سالهای ۲۰۰۸ تا ۲۰۲۵ را تجزیه و تحلیل کرده است تا به یک پرسش کلی پاسخ دهد چگونه شهرداریها در حال حاضر حق عبور مجاور جاده ها را ایجاد و مدیریت می کنند و این روند پس از اجرایی شدن قانون جدید حدنگاری در تاریخ ۱ ژانویه ۲۰۲۶ چگونه تغییر خواهد کرد؟ جستجوی سیستماتیک در مجلات حقوقی، پایگاه های داده مدیریت اراضی و proceedings های برنامه ریزی شهری انجام شد و پس از آن تجزیه و تحلیل های دکترین تطبیقی و موضوعی صورت گرفت چهار موضوع اصلی به دست آمد (i) گسترش ماموریتهای قانونی برای حقوق عبور عمومی (ii) دیجیتالی شدن فرآیندهای، حدنگاری (iii) تاثیرات مالی و اجتماعی بر مقامات محلی و مالکان اراضی و (iv) شکافهای دکترین در قواعد جبران خسارت و تدابیر حفاظتی روندی یافته ها نشان میدهند که در حالی که بسیاری از شهرداریها شروع به هم راستا کردن آیین نامه ها و سیستمهای GIS با رژیم آینده کرده اند هنوز در شیوه های جبران خسارت، فرآیندهای استماع عمومی و نحوه برخورد با زیرساختهای خطی تفاوتهای زیادی وجود دارد. این بررسی با یک فهرست چک برای برنامه ریزان محلی و قانون گذاران به پایان میرسد و توصیه میکند که راهنمایی مرحله ای، قوانین مشارکت عمومی قوی و حدنگارهای دیجیتال هماهنگ برای اطمینان از انتقال روان فراهم گردد.

کلیدواژه ها:

قانون حدنگاری ، حق عبور عمومی ، شهرداری ، دسترسی به جاده ، مدیریت اراضی