تثبیت خاک ماسه بادی با سیمان پرتلند معمولی
محل انتشار: چهارمین کنفرانس بین المللی معماری، عمران، شهرسازی، محیط زیست و افق های هنر اسلامی در بیانیه گام دوم انقلاب
سال انتشار: 1404
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 64
فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICACU04_1146
تاریخ نمایه سازی: 14 آبان 1404
چکیده مقاله:
ماسه بادی حدود ۶ درصد از سطح خشکی های کره ی زمین و ۲۰ درصد از مناطق خشک دنیا را در برمی گیرد. کشور ایران در زمره کشورهایی است که دارای ماسه های بادی می باشد. این نوع ماسه غالبا تراکم چندانی در محل ندارد و مقاومت باربری آن کم می باشد و راهسازی در این خاک ها بسیار دشوار می باشد. مهمترین نتیجه مطالعه حاضر، راهنمایی و تاکید بر اقدام آغاز مطالعات تفضیلی در زمینه تثبیت خاک با هدف بهبود خواص مکانیکی و مقاومتی آن و اجرای طرح های آزمایشی در نقاط مختلف کشور و مورد مطالعه قرار دادن رفتار آن در درازمدت می باشد. هدف از طرح تثبیت خاک با سیمان تعیین درصد مناسب برای خاکی با مشخصات معین است. در این تحقیق به خاک ماسه بادی مورد مطالعه، سیمان پرتلند معمولی (OPC) اضافه شده است. همچنین درصد رس در خاک منطقه شناسایی شده و تاثیر تغییرات این مقدار بر نتایج آزمایش ها مورد بررسی قرار گرفته است. مطالعات آزمایشگاهی که برای ارزیابی مقاومت ماسه بادی تثبیت شده با سیمان پرتلند استفاده شده است شامل مقاومت فشاری ملات سیمان (CSCM) و مقاومت نسبت باربری کالیفرنیا (CBR) می باشند. دوره عمل آوری نمونه های مقاومت فشاری (CSCM) و مقاومت CBR، ۷ و ۲۸ روزه می باشد. آزمایش CBR در دو حالت خشک و اشباع انجام شده است. نتایج نشان می دهند که با افزایش سیمان و زمان عمل آوری مقادیر مقاومت CSCM و مقاومت CBR افزایش می یابد. به عنوان مثال مقاومت CSCM نمونه تثبیت شده با ۵ سیمان پرتلند معمولی که با رطوبت بهینه متراکم شده است بعد از ۲۸ روز حدود ۴۵ برابر بیشتر از خاک تثبیت نشده می باشد. همچنین با توجه به نتایج آزمایش CBRهای اقتصادی مشخص شده است که در صورت استفاده از ۳ سیمان پرتلند معمولی برای تثبیت بستر یک راه اصلی بعد از ۲۸ روز مقادیر CBR در حالت اشباع بیش از ۵ برابر نسبت به خاک تثبیت نشده افزایش داشته است و حدود ۳۹/۸ نسبت به روسازی معمولی در هزینه های روسازی صرفه جویی خواهد شد.
کلیدواژه ها:
ماسه بادی ، تثبیت ، مقاومت فشاری (CSCM) ، آزمایش نسبت باربری کالیفرنیا (CBR) ، سیمان پرتلند معمولی.(OPC)
نویسندگان
علی باقری
دانشجوی کارشناسی ارشد رشته ژئوتکنیک واحد ملایر دانشگاه آزاد اسلامی ملایر ایران
مظاهر روزبهانی
استادیار گروه مهندسی، عمران واحد ملایر دانشگاه آزاد اسلامی ملایر ایران