بهینه سازی مصرف سوخت در خودروهای دیزل در راستای کاهش آلودگی و صرفه جویی در مصرف سوخت
محل انتشار: بیست و هفتمین همایش ملی جغرافیا و محیط زیست
سال انتشار: 1404
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 22
فایل این مقاله در 24 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
HAMYARCONF27_024
تاریخ نمایه سازی: 10 آبان 1404
چکیده مقاله:
طرح حاضر به بررسی چالش ها و راه حل های بهینه سازی مصرف سوخت و کاهش آلایندگی ها پرداخته است. یافته ها نشان می دهند که تغییر رفتار رانندگان و استفاده از فناوری های نوین می تواند تاثیر زیادی در کاهش مصرف سوخت و آلودگی هوا داشته باشد. آموزش رانندگان به شیوه های رانندگی بهینه، اولین گام مهم در این مسیر است. به ویژه، روش هایی همچون شتاب گیری ملایم، حفظ سرعت ثابت، و اجتناب از توقف های غیرضروری می توانند به بهبود مصرف سوخت کمک کنند. یکی از جنبه های اساسی در این زمینه، آگاهی بخشی به رانندگان است. رانندگانی که از مزایای رانندگی بهینه آگاه هستند، احتمالا تمایل بیشتری به تغییر رفتار خود خواهند داشت. بنابراین، آموزش های مستمر از طریق رسانه ها، برنامه های آموزشی و اپلیکیشن های موبایل می تواند نقش موثری در ارتقای آگاهی عمومی ایفا کند. در کنار آموزش، مشوق های اقتصادی نیز نقشی کلیدی در ترغیب رانندگان به تغییر رفتار دارند. ارائه یارانه ها و تخفیف های مالی برای خرید خودروهای پاک، سوخت های جایگزین و یا سرمایه گذاری در فناوری های بهینه سازی مصرف سوخت، می تواند انگیزه لازم برای پذیرش این تغییرات را در رانندگان ایجاد کند. زیرساخت ها برای پشتیبانی از استفاده گسترده از سوخت های پاک و خودروهای کم مصرف باید به طور مناسب توسعه یابند. به ویژه، ایجاد ایستگاه های سوخت گیری برای گاز طبیعی فشرده (CNG)و سوخت های زیستی در سطح وسیع، دسترسی به این منابع را تسهیل کرده و پذیرش آن ها را در بین رانندگان بیشتر می کند. علاوه بر زیرساخت ها، استفاده از فناوری های هوشمند می تواند تاثیر بسزایی در بهینه سازی مصرف سوخت داشته باشد. سیستم های ناوبری هوشمند و اپلیکیشن های موبایلی که به رانندگان کمک می کنند تا مسیرهای بهینه را انتخاب کنند، مصرف سوخت را کاهش داده و از ترافیک جلوگیری می کنند. این فناوری ها می توانند رانندگان را به سمت رفتارهای رانندگی اقتصادی تر هدایت کنند. سیاست های دولتی نیز تاثیر عمده ای بر پذیرش سوخت های پاک و کاهش آلایندگی ها دارند. وضع قوانین سخت گیرانه تر در زمینه آلایندگی خودروها و اعمال مالیات های اضافی بر سوخت های فسیلی می تواند یک انگیزه اقتصادی قوی برای رانندگان و خودروسازان ایجاد کند تا به استفاده از سوخت های پاک روی آورند. در نهایت، بهینه سازی مصرف سوخت و کاهش آلایندگی ها نیازمند یک رویکرد جامع است که شامل آموزش، حمایت های اقتصادی، توسعه زیرساخت ها و اعمال سیاست های موثر باشد. اجرای این راه کارها می تواند منجر به ایجاد حمل و نقل پایدارتر، کاهش هزینه ها و بهبود کیفیت محیط زیست شود.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
اسماعیل حبیبی
کارشناس محیط زیست شهرداری خمینی شهر