بهینه سازی شبکه حمل و نقل جاده ای با تمرکز بر کاهش مسافت و هزینه

تلاش برای کاهش هزینه های بخش حمل و نقل و به تبع آن کاهش هزینه عرضه تولیدی به بازارهای مصرف، نیازمند داشتن تفکر سیستمی و همه جانبه به موضوع است که می تواند نقش زیادی در توان رقابت و گسترش سایر بخش های اقتصاد از جمله صنعت و نهایتا اقتصاد ملی داشته باشد. پژوهش حاضر، تحلیلی-کاربردی است. در جمع آوری داده ها از روش مشاهدات میدانی استفاده شده است. استان اردبیل برای وصل شدن به بازارهای جهانی نیاز به تقویت زیرساخت های حمل و نقل دارد و هدف اصلی این پژوهش، تعیین کوتاه ترین و کم هزینه ترین مسیر حمل و نقل در منطقه مورد مطالعه (آقداش از توابع شهرستان گرمی تا گمرک شهرستان مرزی بیله سوار) است. با استفاده از مدل های شبکه و بهینه سازی مسیر حمل و نقل کوتاه ترین و کم هزینه ترین مسیر مشخص شد. با ترسیم گراف برای منطقه مورد مطالعه، یافته ها حاکی از آن است که از بین مسیرهای اول: (آقداش-بنه-گیلارلو-گرمی-انجیرلو-گمرک بیله سوار)، دوم: (آقداش-بنه-تکانلو-عالیشان قشلاقی-انجیرلو-گمرک بیله سوار) سوم: (آقداش-تکانلو-بنه-گیلارلو-گرمی-انجیرلو-گمرک بیله سوار)، و چهارم: (آقداش-تکانلو–عالیشان قشلاقی-انجیرلو-گمرک بیله سوار)؛ مسیر چهارم، با ۲/۴۳ کیلومتر و ۷۷۷۶ هزار تومان به ترتیب کوتاه ترین و کم هزینه ترین مسیر انتخاب شد. مسیرهای دوم، اول، سوم به ترتیب با ۴/۵۰، ۷/۵۴ و ۳/۵۸ کیلومتر و ۹۰۷۲، ۹۸۴۶ و ۱۰۴۹۴ هزار تومان در رده های بعدی قرار گرفتند.

کلیدواژه ها:

مدل های شبکه ای ، بهینه سازی حمل و نقل ، تفکر سیستمی ، ترانزیت ، صادرات و واردات