مطالعه تجربی نیروی پیشران و سرعت باد یونی پیشران پلاسمایی با پیکربندی سیم-ایرفویل
سال انتشار: 1404
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 86
متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
AEROSPACE23_280
تاریخ نمایه سازی: 28 مهر 1404
چکیده مقاله:
امروزه استفاده از سیستمهای پیشران پلاسمایی بسیار مورد توجه محققین قرار گرفته است و مزیت استفاده از پلاسما از نوع تخلیه کرونا بر محققان این عرصه پوشیده نیست. در این تحقیق نیز به بررسی عملگر کرونای مثبت با پیکربندی سیم-ایرفویل پرداخته شده است. سیم به عنوان الکترود ولتاژ بالا با ولتاژ ۲۴ کیلوولت قرار داده شده است و ایرفویل NACA۰۰۱۰ به عنوان الکترود زمین قرار گرفته است. سیستم پیشران ساخته شده از نوع پلاسمای سرد است و دمای محیط را دارد. در این پژوهش باد یونی تولید شده و نیروی پیشران حاصل از این ساختار مورد مطالعه قرار گرفته است. این مدل از سیستم پیشران بدون ایجاد صدا و بدون داشتن بخش متحرک باد یونی با سرعت ۱.۸۱ متر بر ثانیه تولید می کند. نیروی پیشران این ساختار در ولتاژهای مختلف اندازه گیری شده است و بیشترین نیروی پیشران با مقدار ۱۸۰ میلی نیوتن بر متر و در ولتاژ ۲۴ کیلوولت می باشد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
فائزه اسماعیل زاده آرائی
گروه فیزیک اتمی و مولکولی، دانشکده علوم پایه، دانشگاه مازندران، بابلسر
فرشاد صحبت زاده
گروه فیزیک اتمی و مولکولی، دانشکده علوم پایه، دانشگاه مازندران، بابلسر