مطالعه تجربی نیروی پیشران و سرعت باد یونی پیشران پلاسمایی با پیکربندی سیم-ایرفویل

سال انتشار: 1404
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 86

متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

AEROSPACE23_280

تاریخ نمایه سازی: 28 مهر 1404

چکیده مقاله:

امروزه استفاده از سیستمهای پیشران پلاسمایی بسیار مورد توجه محققین قرار گرفته است و مزیت استفاده از پلاسما از نوع تخلیه کرونا بر محققان این عرصه پوشیده نیست. در این تحقیق نیز به بررسی عملگر کرونای مثبت با پیکربندی سیم-ایرفویل پرداخته شده است. سیم به عنوان الکترود ولتاژ بالا با ولتاژ ۲۴ کیلوولت قرار داده شده است و ایرفویل NACA۰۰۱۰ به عنوان الکترود زمین قرار گرفته است. سیستم پیشران ساخته شده از نوع پلاسمای سرد است و دمای محیط را دارد. در این پژوهش باد یونی تولید شده و نیروی پیشران حاصل از این ساختار مورد مطالعه قرار گرفته است. این مدل از سیستم پیشران بدون ایجاد صدا و بدون داشتن بخش متحرک باد یونی با سرعت ۱.۸۱ متر بر ثانیه تولید می کند. نیروی پیشران این ساختار در ولتاژهای مختلف اندازه گیری شده است و بیشترین نیروی پیشران با مقدار ۱۸۰ میلی نیوتن بر متر و در ولتاژ ۲۴ کیلوولت می باشد.

نویسندگان

فائزه اسماعیل زاده آرائی

گروه فیزیک اتمی و مولکولی، دانشکده علوم پایه، دانشگاه مازندران، بابلسر

فرشاد صحبت زاده

گروه فیزیک اتمی و مولکولی، دانشکده علوم پایه، دانشگاه مازندران، بابلسر