بررسی خواص ترموفیزیکی و عملکردی تک پیشرانه مایع بر پایه آمونیوم دی نیترامید جهت استفاده در رانشگرهای گاز گرم کاتالیستی

تراسترهای گاز گرم کاتالیستی به عنوان سیستمهای پیشرانشی با قابلیت کنترل دقیق، نقش حیاتی در ماموریتهای فضایی ایفا میکنند. این مقاله به بررسی خواص ترموفیزیکی و عملکردی تک پیشرانه مایع مبتنی بر آمونیوم دی نیترامید جهت استفاده در این سامانههای فضایی می پردازد. بررسیها نشان داد که اثرات طراحی، نازل از جمله بهینه سازی نسبت مورد نیاز برتری دارد زیرا پیشرانههای مایع به صورت پالسی عمل می کنند اما پیشرانههای جامد چنین ویژگی ندارند که این ویژگی پیشرانه های مایع مورد تایید است. به طور کلی این سیستم به سه قسمت تقسیم میشود که شامل سیستم تزریق، خوراک نازل، گازهای خروجی محفظه احتراق و بستر کاتالیستی است. با توجه به آلمانهای ذکر شده از یک سامانه پیشرانش گاز گرم کاتالیستی انتخاب یک تک پیشرانه متناسب با این سیستم از ضرورت انبساط، تاثیر به سزایی در بهبود بازده تبدیل انرژی حرارتی به نیروی تراست های پژوهش در این حوزه. است اندازه گیری خواص ترموفیزیکی و عملکردی تک پیشرانههای مایع جهت راه اندازی یک سامانه بشدت مورد اهمیت است. خواص ترموفیزیکی اساسا ویژگیهای یک ماده هستند که به ما نشان می دهند هنگامی که با گرما درگیر میشود چگونه رفتار می کند و چه اثراتی روی سیستم مورد نظر دارد از جمله کاربردهای خواص ترموفیزیکی در شبیه سازی و مدل سازی انتخاب مواد و مهندسی و طراحی یک سیستم وابسته به دما. است خواص عملکردی تک پیشرانه های مایع نیز مورد اهمیت است ضربه ویژه از جمله خواص عملکردی است که همواره در مقایسه پیشرانه ها مورد بررسی قرار میگیرد. سرعت مشخصه و ضریب تراست نیز از خواص عملکردی هستند که در مراجع به عنوان یک معیار برای مقایسه راندمان تک پیشرانه مورد استفاده قرار می گیرند. در این مقاله یک بررسی از خواص عملکردی و ترموفیزیکی تک پیشرانه های مایع بر پایه آمونیوم دی نیترامید شرح داده شده است و در آخر نتایج بدست آمده از این بررسی شرح داده خواهد شد.

کلیدواژه ها:

ترموفیزیکی ، عملکردی ، پیشرانه مایع ، آمونیوم دی نیترامید ، سیستمهای فضایی