طراحی و بهینه سازی کنترلر مین-ماکس برای موتور توربوجت با در نظر گرفتن شرایط پرواز

در این مقاله ساختاری برای مدل سازی و کنترل همزمان دینامیک موتور و دینامیک پرواز به صورت تجمیعی و با در نظر گرفتن اثرات متقابل آنها بر یکدیگر ارائه شده است. ابتدا مدل ترمودینامیکی موتور و مدل دینامیک پرواز یک هواپیمای بال ثابت با موتور توربوجت استخراج و سپس ساختاری برای کنترلر موتور ارائه شده است. مدل دینامیکی استخراج شده غیرخطی بوده و کنترلر مورد استفاده برای موتور از نوع مین-ماکس است. در آخر ضرایب کنترلر برای یک ماموریت پروازی مشخص توسط الگوریتم ژنتیک بهینه سازی شده است و نتایج حاصل شده نشان از عملکرد مطلوب سیستم کنترل دارد.

کلیدواژه ها:

کنترل یکپارچه پرواز ، پیشران ، دینامیک پرواز ، دینامیک موتور ، الگوریتم ژنتیک