تحلیل تنش و شکست در بدنه کامپوزیتی بالگرد B۲۱۴

در این تحقیق تحلیل تنش و شکست در بدنه کامپوزیتی بالگرد B۲۱۴ با استفاده از روش اجزاء محدود و تحت بارگذاری فشاری مورد بررسی قرار گرفته است. ساختار کامپوزیتی در سه حالت مختلف زاویه (۰) و (۹۰)، (۴۵) و ۴۵- و (۰ و ۲۰ و ۴۰ و (۶۰ و همچنین تعداد لایه های ۶، ۱۰ و ۱۴ شبیه سازی شده است. از روش میکرومکانیکی برای پیش بینی ثوابت مهندسی یک تک لایه با الیاف ممتد استفاده شده است به منظور اعتبارسنجی شبیه سازی انجام شده از نتایج تجربی استفاده شده است و سپس بدنه بالگرد شبیه سازی شده با کامپوزیتهای چندلایه مورد بررسی قرار گرفته است.

کلیدواژه ها:

بالگرد B۲۱۴ ، تنش ، شکست ، زاویه الیاف ، کامپوزیت