طراحی حامل فضایی کلاس متوسط بر اساس روش طراحی آزمایش

روش طراحی آزمایش یکی از روشهای مدل سازی روابط بین متغیرهای این معادلات به طراحان کمک می کند تا تحلیل سریع و دقیقی از گزینه های ورودی و خروجی سیستم ها با حداقل تعداد آزمایشها می باشد. نتایج نشان می دهند که معادلات با پژوهش از این روش برای تحلیل و طراحی آماری حاملهای فضایی سوخت دقت بالا و خطای کم برای انتخاب حامل محدودیت های مداری و تحلیل مایع با کلاس متوسط جرم (محموله بین ۱ تا ۳ تن در نرم افزار دیزاین اکسپرت استفاده شده است. به این منظور اطلاعات آماری حامل فضایی طراحی در مراحل طراحی مفهومی کمک می کنند. احمدزاده و همکاران در سال ۲۰۱۶ در پژوهش خود به اثبات دقت بالای طراحی آماری اصلی و ضرایب جرمی انرژتیک حاملها با استفاده از روابط ریاضی استخراج حاملهای فضایی با استفاده از شبیه سازی مسیر پروازی و تحلیل حساسیت می شود و محدوده تغییرات هر یک از این پارامترها مشخص می گردد. بازه ی سرعت نسبت به نیروهای موثری خارجی پرداخته اند در فاز طراحی مفهومی ۱۶ پارامتر اصلی به عنوان ورودی به نرم افزار دیزاین اکسپرت داده شده است. طراحی آماری جهت جلوگیری از اتلاف زمانی و هزینه های اضافی بسیار که عبارتند از جرم، محموله، ارتفاع، عرض، جغرافیایی، زاویه شیب مداری مهم است. ابتدا مشخصات سیستمی حامل فضایی با استفاده از اطلاعات نسبت جرم محموله، مراحل نسبت وزنی، مراحل نسبت تراست به وزن آماری جامعه مورد مطالعه محاسبه می شود سپس با حل معادلات حرکت مراحل، ضربه ویژه مرحله اول، ضربه ویژه موتور اصلی و ورنیه مرحله دوم، حامل فضایی، مشخصات حامل فضایی (پارامترهای طراحی) به گونه ای تراست مرحله اول، تراست موتور اصلی و ورنیه مرحله دوم. سپس با استفاده محاسبه می شود که سرعت نهایی حاصل از شبیه سازی پروازی با سرعت از بازه های پارامترهای اصلی در این نرم افزار داده هایی برای ایجاد فضای قابل حصول در مدار، ماموریت کمتر از ۱ درصد اختلاف داشته باشد. طراحی تولید شده است این روش موجب کاهش تعداد تکرارهای مورد نیاز حاملهای فضایی مورد مطالعه در این مقاله حاملهای سوخت مایع دو برای تعیین پارامترهای اصلی در مرحله طراحی مفهومی می شود. نتایج نشان می دهد که حاملهای دو مرحله ای با قابلیت حمل بار محموله ۲.۵-۳.۵ تن به مدار نزدیک زمین می دهد، مدل های بدست آمده در مقایسه با مقادیر پارامترهای نمونه ها هستند وودوارد در سال ۲۰۱۸ طراحی مهندسی را به سه مرحله تقسیم واقعی از دقت بالایی دارند و خروجی های نرم افزار خطایی کمتر از ۳۰ درصد نسبت به داده های واقعی دارند این امر صحت روش سطح پاسخ را در مرحله طراحی مفهومی حاملهای فضایی تایید می کند.

کلیدواژه ها:

طراحی آزمایش ، روش سطح پاسخ ، تحلیل آماری ، طراحی مفهومی ، ضرایب جرمی انرژتیک