طراحی و ساخت موتور پالس جت بی دریچه با هندسهی نوین از مفهوم تا نمونه ی اولیه
سال انتشار: 1404
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 84
متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
AEROSPACE23_049
تاریخ نمایه سازی: 28 مهر 1404
چکیده مقاله:
موتورهای پالس جت بی دریچه به دلیل سادگی، ساختار هزینه ی تولید پایین و قابلیت اطمینان بالا در سالهای اخیر مورد توجه قرار گرفته اند. این مقاله مراحل طراحی مفهومی، شبیه سازی عددی و ساخت نمونه ی اولیه ی یک موتور پالس جت بی دریچه با هندسه ی نوین را ارائه میدهد. هندسهی پیشنهادی با هدف بهبود بازدهی، احتراق، افزایش نیروی پیشرانش، کاهش نیروی پسا و وزن و حذف گشتاورهای سمتی مزاحم طراحی شده است. در مرحله ی طراحی، مفهومی از نرم افزار SolidWorks برای ایجاد مدل سه بعدی و از نرم افزار ANSYS Fluent برای شبیه سازی جریان هوا و احتراق استفاده شد. نمونه اولیه با استفاده از مواد مقاوم به دما و فشار بالا ساخته شد. این مقاله مراحل طراحی، شبیه سازی و ساخت را بیان کرده و برنامه های آینده برای تست و ارزیابی عملکرد موتور را ارائه میدهد. نتایج شبیه سازی نشان دهنده ی بهبود عملکرد موتور در مقایسه با مدلهای سنتی است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمدرضا کارگر آبجهان
کارشناسی ارشد مهندسی هوافضا گرایش پیشرانش دانشگاه علم و صنعت مرکز ملی تحقیقات آیرودینامیک
محمود علی محمدی
کارشناسی ارشد مهندسی هوافضا گرایش آیرودینامیک مرکز ملی تحقیقات آیرودینامیک
فرهاد قدک
دانشیار مهندسی هوافضا مرکز ملی تحقیقات آیرودینامیک
محمدعلی کمال
کارشناسی ارشد مهندسی هوافضا - مربی مرکز ملی تحقیقات آیرودینامیک