بهینه سازی پروسه تست سامانه کنترل سوخت موتور C۲۰-۲۵۰

هر موتور احتراق داخلی از جمله موتورهای هواپیما و یا هلیکوپتر دارای سیستم های مختلفی هستند یکی از این سیستمها سیستم سوخت میباشد. سیستم سوخت هر موتور بسته به نوع آن دارای قطعات مختلفی از جمله پمپ سوخت، سامانه کنترل سوخت ..... میباشد سامانه کنترل سوخت پیچیده ترین قطعه مربوط به سیستم سوخت میباشد که دارای قطعات متنوع با پیچیدگی خاص خود میباشد. عملکرد سامانه کنترل سوخت، فراهم کردن سوخت ۲ معرفی هلیکوپتر آگوستا بل ۲۰۶ جت رنجر) این هلیکوپتر ساخت آمریکا و ایتالیا میباشد که مدل A ۲۰۶ آن از سال ۱۹۶۷ جهت اهداف نظامی استفاده شده است که تولید آن هم اکنون متوقف شده است. مدل ۲۰۶B جت رنجر (۲) که یک نمونه بهبودیافته از نوع A آن میباشد از سال ۱۹۷۲ پرواز نموده که این مدل نیز دارای مقاصد نظامی و یا غیرنظامی میتواند باشد. برنامه ریزی شده به موتور در طول آغاز به کار شتاب گیری، کاهش شتاب و کنترل دور در شرایط پایا جهت جلوگیری از ناتوانی جهت جرقه زدن استارت داغ واماندگی کمپرسور و خاموش شدن موتور میباشد. از نکات برجسته این پژوهش تحلیل کامل سیستمهای سامانه کنترل سوخت موتور ۲۰۰-۲۵۰ و همچنین تحلیل فرایند تست معمول این سامانه کنترل سوخت و سپس بهینه سازی پروسه تست معمول این قطعه میباشد. با استفاده از این روش مراحل تست را بدون اینکه هیچگونه کاهشی در کیفیت فرایند تست موجب شود را سرعت می بخشیم. بهینه سازی پروسه تست سامانه کنترل سوخت موتور C۲۰۰-۲۵۰ در واقع یک فرایند اقتصادی میباشد بدین دلیل که با استفاده این پروسه مدت زمان صرف شده جهت تست کاهش یافته در حالی که موجب افت کیفیت محصول نشده و در نهایت کاهش هزینهها و افزایش تولید را به دنبال دارد.

کلیدواژه ها:

سامانه کنترل ، سوخت ، کنترل کننده انژکتور ، پمپ سوخت ، شتاب گیری و کاهش شتاب